hello大家好,今天来给您讲解有关大众新迈腾2020混动(大众迈腾2020款330领先型)的相关知识,希望可以帮助到您,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

2020年,大众迈腾再次推出了一款令人期待的混合动力车型——大众新迈腾2020混动(大众迈腾2020款330领先型)。作为大众品牌旗下的一款豪华轿车,它不仅继承了迈腾系列的经典外观设计,还融合了先进的混合动力技术,为用户带来了更加出色的驾驶体验。

大众新迈腾2020混动(大众迈腾2020款330领先型)

大众新迈腾2020混动在外观上延续了迈腾系列的稳重和豪华感。车身线条流畅且动感十足,前脸采用了大众家族式的设计语言,散发出强烈的品牌辨识度。内饰方面,大众新迈腾2020混动采用了高品质材料制作,舒适度和豪华感兼具。座椅支持多种调节方式,为用户提供了更好的乘坐体验。

而真正让大众新迈腾2020混动引人注目的是它的混合动力系统。该车搭载了一台2.0T发动机与电动机相结合的系统,通过电子控制单元实现了智能的能源配置。这种混合动力系统不仅在提供强劲动力的还能够最大程度地降低油耗和排放。根据官方数据显示,大众新迈腾2020混动的综合油耗仅为5.4L/100km,远低于传统燃油车型。这不仅对环境友好,而且也节约了用户的用车成本。

除了混合动力系统,大众新迈腾2020混动还配备了丰富的智能科技。其中包括自适应巡航、全景天窗、自动泊车等功能,提升了驾驶的便利性和安全性。该车还配备了最新的驾驶辅助系统,如车道偏离预警、盲点监测等,为驾驶者提供全方位的安全保护。

大众新迈腾2020混动(大众迈腾2020款330领先型)作为一款豪华轿车,不仅在外观和内饰上具备了高品质的设计,更重要的是在动力系统上引入了先进的混合动力技术,兼顾了动力输出和能源节约。对于追求环保和舒适性的消费者来说,这款车无疑是一个不错的选择。

大众新迈腾2020混动(大众迈腾2020款330领先型)

2020款迈腾混动补贴后需要25.39--26.89万,各地价格不同:

1、全新迈腾的内饰与现款没有差别,仍然采用了T型中控台布置,9.2英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表也被沿用下来;

2、贯穿式的空调出风口搭配石英表,浓浓的商务风。不同之处是全新迈腾采用了触控式的空调控制面板,减少了物理按键;

3、方向盘的样式也经过了重新设计,新增HOD电容式离手监测功能。新车的真皮座椅还采用了双色搭配而且经过菱形绗缝处理,看上去豪华感十足。

百万购车补贴

大众新迈腾2020混动报价

在出行需求日益增加的汽车逐渐成为了生活必需品,一款外观靓丽、动力强劲、驾乘舒适的好车的确会让生活质量提高不少,今天就从汽车的这几个主要看点入手,带各位一起来了解下大众旗下的一款好车—— 迈腾GTE插电混动。

外观方面,迈腾GTE插电混动堪称是高颜值,整体造型不落俗套,设计感十足,长宽高为4865*1832*1469mm,轴距为2871mm,比例搭配协调,符合大多数国人传统的审美观。与此迈腾GTE插电混动也很注重细节设计的打磨,前格栅、车前大灯、车尾灯等,进一步营造了整车的时尚、活力气息。好开、省油是老司机们对一款车的经典评价,迈腾GTE插电混动将动力充沛的1.4T 150马力 L4发动机和先进的6挡双离合变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:1.8L/100km的成绩,提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。不仅是在驾驶方面操控平稳,在乘坐舒适度方面,迈腾GTE插电混动通过优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和底盘调教,提升了整车质感,得到了广大车友的认可。从人气口碑来看, 迈腾GTE插电混动凭借着空间宽敞,外型设计漂亮,内饰好等优点,取得了4.67的好成绩,这一分数也算是给钟爱迈腾GTE插电混动的粉丝吃了一颗定心丸。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众迈腾2020款330领先型

近日有朋友在后台咨询我们,说他想入手最新款的迈腾330领先版,电话咨询了一下当地4s店给出的报价优惠只有1.2万元,问这款车现在优惠价格多少才正常,现在是否比19款的车型更值得购买?看到这个问题也是巧了,身边正好有一位好友刚提了迈腾330领先版,分享一下他的购车价格和选车对比过程吧。这位朋友买车的时候没有做过多的比较,主要就是想买一款2.0T迈腾,年前的时候还考虑帕萨特呢,只不过由于中保研事件的影响直接给放弃了。迈腾刚刚经历了换代,新款虽然变化不是特别大,但谁都想买新不买旧。当时我们还和他一起对比了一下价格和配置,在这里分享给大家。同样是迈腾330领先版,2020款比2019款迈腾多了倒车影像、感应后备箱、无钥匙进入、前排座椅加热、八英寸屏幕、自动大灯、雨量感应雨刷和三区自动空调等配置。同时更换了全新的外观,变化主要是车尾改成了“大众底下带字母”的样式。再就是2020款迈腾领先版轮毂改成了原来的高配样式,光看轮毂,甚至感觉这不是一款低配车型。

内饰方面主要变化有三点,第一点,方向盘的造型变化明显,更细致立体。第二点空调控制区域变成触摸式,增加了一点科技感,不过比较容易留指纹。新捷达VS7也是用的这种空调面板,所以也谈不上什么高大上。第三点,中控屏幕变得更大了,八英寸屏幕还增加了车联网功能。豪华版还增加了大尺寸液晶仪表盘,不过入门的领先版没有。内饰除了这些增配之外,还有一项减配。那就是取消了原来的单色氛围灯,晚上开的时候感觉缺少了一点氛围,氛围灯也不值几个钱,不知道2020款领先版为什么硬是给取消了。动力总成、空间表现以及绝大多数部位都是没有改变的。下面再对比一下价格,19款迈腾领先版的指导价是21.51万,优惠完价格在18万左右。2020款迈腾领先版,指导价是21.99万,比19款领先版车型指导价贵了近5000块钱,同时优惠力度也变小了。这位朋友在我们当地问的价格最高优惠1.7万,于是最终从附近的一家城市提车,优惠力度还算给力,下面跟大家分享一下他的提车价格。

2020款迈腾330领先版官方指导价21.99万,终端实际优惠了2.5万,这还是因为疫情期间车市行情低迷申请的价格,如果不是疫情原因的话,估计要想拿到这样的价格,必须贷款买车,最后这位朋友软磨硬泡表示当天能提车,才以这样的价格全款购入。实际裸车价19.49万,购置税花了17248元,保险必须店内买,稍微贵了一点,总共花了8032元。上牌帮忙一起去弄的,共花了185元。全部办完总落地价220365元。

这样的落地价格能够买到19款的豪华版了,不过实际19款豪华版和20款进取版的配置没有特别大的差别。个人感觉2020款现在是否值得购买,主要看它的优惠力度,目前由于新款刚上市,所以优惠幅度不是特别稳定。如果优惠价格能够谈到2.5万左右,个人认为还是比19款要值得购买的。如果价格怎么也谈不下来,优惠1万多的话,个人感觉性价比就偏低了,这样就不如买19款划算。

大众新迈腾2023款多少钱

自新能源汽车爆火后,让传统的燃油车市场受到了不小的冲击。为了能够稳固自家市场份额,不少燃油车纷纷开启了“降价战”。这不,就连大众也不例外。通过了解我们得知,大众旗下的2023款大众迈腾,目前给出了2.5万的优惠力度。作为燃油车市场中的“常胜将军”,大众迈腾一直是中型车中的标杆代表,而如今在价格上又给出了不小的优惠,自然是吸引了不少想要购买它的消费者。对于一些新手小白来说,面对多样性的配置车型,却不知该如何选择。如果有这方面顾虑的小伙伴,相信看完这篇文章后,你就有答案了。稳重大气 商务气息浓厚

首先咱们先来回顾一下2023款大众迈腾的外观,与老款相比,2023款大众迈腾明显要更加年轻一些,不过整体来说依旧是以稳重大气的风格作为主旋律。宽体的车头加上多幅式的进气中网,为其营造出了相当浓厚商务气息。不管是家用还是商务接待,都非常合适。内饰方面的话,也同样是浓浓的商务风,整体的布局简约,虽没有过多华丽的装饰,却在细节部分以及空间感上追求极致。精湛的做工工艺以及厚道的用料,为其打造出了中型车的豪华氛围,而宽敞且舒适的空间,则满足了驾乘人员的使用需求。在功能区域以及按键控制上,也进行了一定的升级。2.0T和1.4T两款动力选择

在动力方面,2023款大众迈腾提供的是一台1.4T发动机和2.0T发动机,1.4T版的最大功率为150马力,而2.0T的最大功率则为186马力。传动部分,均搭载的是7挡干式双离合,在悬架布局上,采用了麦弗逊式独立悬架+多连杆独立悬架的组合。5款配置车型 怎么选?

接下来便是关于车型配置部分了,2023款大众迈腾一共推出了5款配置车型,售价不一,配置自然也不相同。让很多新手小白犯了选择困难症。对此,小编将这5款配置车型进行了详细对比,希望可以帮到你。

200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型 (厂商指导价:18.69万 优惠后为16.19万)

改款车型为1.4T车型的入门版,所以在配置方面给的并不是那么厚道。在主被动安全配置上,入门版车型提供了6个安全气囊,它们分别是主副驾驶座椅,前侧气囊,前后排同步气囊。像是胎压报警,刹车辅助,车身稳定等一些被动安全都有在它身上出现。在主动安全上,却仅提供了疲劳驾驶提示。驾驶硬件方面有前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航等。而内饰配置方面,也是能少则少。不过像是8英寸中控屏幕,手机互联,语音识别,车载智能,车联网,手机APP远程等一些智能便捷的配置都有配备。这对于我们平时的行车来说,不仅更富有乐趣性,同时也更加方便,省心。

200万辆纪念版 280TSI DSG领先型 (厂商指导价:19.59万 优惠后为17.09万)

相比于入门版车型来说,200万辆纪念版 280TSI DSG领先型在配置上有了些许的提升,不过仅是在内饰配置上。200万辆纪念版 280TSI DSG领先型在车内的配置比入门版车型多了无钥匙进入功能,可开启全景天窗,雨量感应式雨刷,主副驾驶座椅高低调节4向和腰部支撑4向,前排座椅加热等。价格上比入门版贵了9千元。如果说想要购买1.4T车型,小编个人建议入手200万辆纪念版 280TSI DSG领先型,毕竟在舒适性上会优秀很多。200万辆纪念版 330TSI DSG领先型 (厂商指导价:21.19万 优惠后为18.69万)

OK,介绍完1.4T车型后,咱们再来看看2.0T的入门版车型。200万辆纪念版 330TSI DSG领先型除了动力不同外,其余配置均与200万辆纪念版 280TSI DSG领先型保持一致。若是预算有限,且想要体验充沛的动力,那么完全可以考虑它。

200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 (厂商指导价:22.69万 优惠后为20.19万)

相比上个配置车型来说,200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型在主被动安全上明显更丰富了。除了被动安全外,在主动安全上200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型提供了车道偏离预警,主动刹车,前方碰撞预警,另外它还拥有全速自适应巡航功能,L2级辅助驾驶,倒车车色预警系统,卫星导航,车道保持辅助,车道居中保持,方向盘离手检测等。这对于驾驶技术不太熟练的用户来说,帮助会比较大。该款配置车型还提供了电动后备箱,感应后备箱,遥控钥匙等一些实用性较强的功能。内饰配置上则升级了9.2英寸的中控屏以及10.3英寸液晶仪表,像是方向盘加热,座椅通风,加热,30色氛围灯等高级配置,也都有出现。200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型 (厂商指导价:255.39万 优惠后为22.89万)

终于来到了最后一款配置,作为2.0T的高配车型,200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型,在配置方面几乎是满配状态,与上个版本配置相比,200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型不仅拥有360度全景影像,并线辅助等功能,同时它还添加了自动泊车入位,对于停车技术有限的驾驶者来说,这个功能绝对是黑科技的存在了。而在车内配置上,200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型还添加了手机无线充电,第二排座椅加热,丹拿音响等。虽说价格比200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型贵了2.7万,但却是物超所值。若是预算价格在二十万左右,选它就对了。【本文来自易车号作者汽车网评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

大众新迈腾2024款

知嘹汽车/李静文

迈腾作为一款备受关注的车型,2024款即将上市的消息引起了很多关注。新车从各方面再次向消费者展示了迈腾在业内的水平。新车型明年上市能否与国产B级车竞争才是关键,让我们一起来看一下新款迈腾所发生的变化。外观设计,2024款迈腾车型在外观上依然保持着动力、豪华型的特点,采用了“虎牙”式前格栅,以及新的尾灯,使得整个车身更加的运动、时尚。车头部分,粗犷的线条,尖锐的大灯,让它看起来更具视觉冲击。而这款车的流线造型,以及细节处理,更是显示了厂商在外观设计上的用心。新一代车型在尺寸上也有望有一个略微的提高,与目前在国内销售的车型相比,或会有更大的优势。内饰部分,新迈腾一改往日套娃设计,配备新帕萨特旅行版同款布局,即12.3英寸的液晶数字仪表,以及全新15英寸的悬浮式液晶中控屏幕,装备最新三辐式多功能方向盘,且采用电子怀挡式换挡机构。搭配IQ智能科技装备,大众在智能驾驶方面,依旧是合资品牌中的佼佼者。此次,其设计和配置都能跟上当前主流的步伐,高级真皮、木制饰板及金属饰板的精巧组合,为用户提供奢华而又舒适的乘坐环境。显示屏与时代同步,给驾驶员带来更多资讯及更方便的操控体验。加上全景天窗,让驾驶新迈腾变成一种乐趣。动力部分,将搭载1.5T涡轮增压发动机,以及第五代2.0T涡轮增压发动机,变速器采用7速双离合器变速器。其它方面,新款迈腾还将搭载1.5 T的插电式混合发动机,以供消费者选择,但这款发动机在市场上属于中规中矩。至于新车的动力表现,虽然迈腾的发动机采用全新搭配,但看性能,燃油版并没有想象中的那么给力。在这个新能源的时代,燃料发动机的性能再好,也不得不承认,其性能已经落后于新能源品牌的车型了。车辆悬挂与操控性能方面,新车型的悬架与控制能力也是比较出色。经过仔细调整的悬架确保在崎岖不平的道路上行驶时的平稳,而经过优化的车架则带来了良好的操控性。不管是低速行驶,还是高速行驶,迈腾都能平稳而灵活的应对所有的路面状况。驾驶方面,作为一款高端中级车型,2024款的迈腾同样不会落后于其他车型,提供了更多的安全科技。智能驾驶协助系统,车道保持协助,以及自动巡航控制,让开车变得更容易,更安全。迈腾还配置了许多主动安全科技,例如:自动刹车,盲点探测,给驾车者及行人以最大程度的保护。新车型将在年底开始生产,并在2024年开始销售,在同级别中,主要争者包括同级丰田凯美瑞,本田雅阁等。那么你看好大众这款新车型吗?知嘹汽车原创文章,如需转载请联系平台

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