大家好,今天来为您分享宝马I3最新价格(宝马I3最新价格2023款)的一些知识,本文内容可能较长,请你耐心阅读,如果能碰巧解决您的问题,别忘了关注本站,您的支持是对我们的最大鼓励!

宝马i3是一款颇具创新与环保理念的纯电动车型,它在市场上备受瞩目。作为一款高端电动车,宝马i3以其独特的外观设计和出色的性能而闻名。宝马公司发布了i3的2023款车型,并公布了其最新价格。

宝马I3最新价格(宝马I3最新价格2023款)

2023款宝马i3在外观方面延续了i3系列一贯的时尚与未来感设计。车身造型依旧独特,采用了流线型的外观线条,搭配高矮车身比例,给人一种轻巧且动感的感觉。前脸设计更加锐利,LED大灯组和进气口的重新设计使得整体外观更加犀利,颇具科技感。

在内饰方面,2023款宝马i3采用了豪华装饰材料,彰显出品牌的高端形象。宽敞的座舱空间以及人性化的设计,让乘坐更加舒适。宝马i3配备了最新的智能互联科技,包括触控屏幕、语音识别和导航系统等,使得驾驶体验更加便捷与智能化。

而更令人关注的是,2023款宝马i3搭载了更强大的电动动力系统。它采用了一台高效的电动机,最大功率达到170马力,0-100公里/小时加速仅需6.9秒,动力表现非常出色。全新的电池技术使得续航里程得到大幅提升,可以轻松满足日常使用需求。

至于价格方面,2023款宝马i3的起售价为人民币30万元左右。虽然相比传统燃油车型来说仍然有一定的差距,但是考虑到其独特的设计和出色的动力性能,它的价格是相对合理的。

2023款宝马i3在外观、内饰、动力和续航里程等方面都有较大的升级与改进。其领先的科技配置和环保理念使得它成为了电动车市场中备受关注的车型之一。对于追求时尚、环保和科技的消费者来说,宝马i3绝对是一款值得考虑的选择。

宝马I3最新价格(宝马I3最新价格2023款)

宝马i3是纯进口电动车,价格在40万元左右:

1、据消息人士透露,这款i3将会采用后轮驱动系统,但是依然不清楚这款最小的i车型会是一款混合动力车还是一款电动车。如果是后者的话,那么其电动机将能够输出超过100千瓦(134 bhp\/ 136 PS)的最大动力,从0至60英里\/小时的提速过程预计将在大约10秒内完成,最大续航里程将达到将近100英里。被宝马形容为富有未来派色彩的高端车型,这款i3的售价预计将超过4万欧元(合人民币约36.5万元);

2、全新宝马i3采用了先进的电力驱动系统,该系统与宝马1系Active-E的全电力驱动系统十分相似,最高输出功率可达167马力,将动力输出至后轮。车辆依靠一组锂离子电池提供电量,在电量充足的情况下,最大续航里程可达257公里,最高时速可达160公里每小时。电池组还可以支持快速充电模式,电池组完成充电80%仅需要一个小时的时间;

3、宝马i3概念车基于之前的Mega CITY Vehicle概念车打造,是宝马首款纯电动将量产的城市小车。动力来自一款位于后轴的电动机,其最大输出功率125kW,峰值扭矩250N·m;

百万购车补贴

宝马I3最新价格2023款

“油改电”这个词汇,仿佛是电动汽车的一个禁区,一旦某款车跟这个词汇沾边,“技术落后”、“圈钱”等标签就自动贴到了它身上。这些说法确实有一定的道理,但小编更希望大家在选车时,能够理性一些,以结果为导向,用合适的预算买符合需求的车,有些例外不是不能选。

来自宝马

今天的这台例外,就是来自宝马的i3。宝马i3迎来了2023的年度改款,推出了两款新车型,分别是eDrive 40 L 曜夜套装以及eDrive 40 L 曜夜运动套装,相较于2022款的车型,两款新车在电动机最大功率、电池续航表现方面有所提升。2023款i3的电动机功率达到了340Ps相较于老款的286Ps有着不小的提升,官方零百加速由原先的6.2秒提升到了5.6秒。续航方面得益于电池容量提升到了78.92kWh以及更新的能耗管理策略,CLTC续航达到了592km。

先说缺点

如果能接受以下提及的缺点,那么这台车绝对值得你的关注!

1. 虽然采用了双联屏的设计且中控屏尺寸达到了14.9英寸,但车机系统的智能程度仍然不及新势力品牌。

2. 没有前备箱,储物空间有短板。

3. 后排地台凸起严重,影响第二排中间乘客的乘坐舒适性,这也是油电兼容平台的普遍特点。

4. 标配的驾驶辅助功能有限,想享受到高级的驾驶辅助需要额外选配(23款eDrive 40 L 曜夜运动套装为标配但指导价已超过40万)再聊优点

如果说了那么多缺点,依然没有打消你对宝马i3的兴趣,那么接下来的优点会让你对宝马i3更感兴趣!

1. 品牌价值加成:所有人难免落俗会有一些虚荣心,宝马品牌在中国汽车消费者心中的地位仍然是新势力品牌无法替代的!除此以外,宝马i3的油门调教也比较友好,接近宝马燃油车的调教质感。

2. 大幅度的优惠,虽然指导价超过了35万元,但2022款宝马i3实际终端市场的提车落地价格基本上都在26万左右,考虑到燃油版宝马3系长轴车型最低配的落地价也要超过30万元,这个价格绝对不贵!如果23款宝马i3能继续延续如此大的优惠幅度,还是很值的。

3. 后排舒适度出色,虽然后排突起严重,如果日常出行基本坐不满5人的话,这个问题就可以忽略了。宝马i3后排的坐姿比较出色,而且地台高度相较于燃油车型并没有高很多,不会有窝在座椅里的感受,这是现在很多新势力车型做不到的。

4. 表显续航扎实,宝马i3续航显示算法为EPA算法,动态根据实时电耗来计算剩余续航里程,表显续航更加贴近真实续航,能缓解续航焦虑,做出更精确的补电规划。总结

宝马作为一线传统豪华品牌的品牌影响力在国人心中早就扎稳了根基,在全面电动化的浪潮下宝马其实入局很早,可惜动作不如新势力来的快,大幅的终端优惠其实也能看出其对自家电动车定位的认识逐渐清晰。不到30万能买台“大宝马”,其实也挺香,对于不那么在意科技配置的消费者,宝马i3绝对是一个值得考虑的选择!【本文来自易车号作者有车以后,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

宝马I3最新落地价

易车讯#160 3月31日,华晨宝马i3正式亮相,售价为3499万元,虽然名字叫i3,但与此前的两厢i3有着本质的区别,这款车基于3系轿车打造而来,可以看成宝马3系的油改电车型,其搭载了7027kWh的三元锂电池,CLTC续航。

宝马i3快充畅行款车型正式上市,官方指导价为3058万元宝马的这款新能源车怎么样呢,我们一起来看下从外观来看,车身依旧采用碳纤维复合材料打造,底盘采用大量的铝合金部件以降低车身重量,百公里耗电量仅为127kWh宝。截至发稿日,在各大汽车垂直网站上,2019款宝马i3指导价3398万,只有一个配置均有大幅优惠,其中汽车之家给出的最低报价为2098万,降幅达13万,相当于打了6折 笔者也从广州本地的几家宝马经销商了解到,宝马i3 确实有着巨额优惠的。

宝马i3是纯进口电动车,价格在40万元左右,价格还是比较高宝马i3使用的轻量化的材料本身也很贵,采用碳纤维增强复合材料CFRP座舱,提供真皮织物等多种座椅材质选择新车秉承可持续发展的环保理念,在车内加入大量可。国产全新宝马i3 指导售价车型售价万元 eDrive 35L src=quot20jpgquot 华晨宝马i3的外观和3系有一些不同,它的中网采用了封闭式结构,一圈蓝色的装饰彰显。

最近宝马i3推出了快充畅行款,售价达到了3058万元并且一如既往这款车型并没有太多的优惠从外观看它的设计也并不出彩,虽然中间的双肾格栅部分设计成了比较前卫的矩形圆角造型,还搭配了造型犀利的前大灯来增加辨识度。

那么一个玩意儿竟然也敢要25万竟然还有人打算入手,我也是醉了,建议你看看国产车把,其实国产车有很多也真的很不错的。

看看现在的i3已经几乎进入了甩卖的阶段,指导价为3058万的售价,目前终端的优惠达已经达到了8万,可销量依然不见起色,今天我们就重点对宝马i3这款车的配置进行解读,也适当发散一些与各位网友讨论外观上来看宝马i3近乎是。

1宝马i3,指导价33984058万宝马i3新能源车分为 纯电动 力和增程式动力纯电力,顾名思义,完全由电池供电的电机驱动如果没电了,找个快充的增程也是由电机驱动,但配备了汽油发动机在电池没电时发电。

可能宝马不少4S店也明白,就当下来说,宝马i3续航里程并不算太出色,所以普遍都有8万左右的让利幅度换言之,如今宝马i3,20万出头就能落地了一汽大众奥迪 奥迪Q2L etron 官方指导价22682373万元 很多人都。

从国内街头的能见率看,宝马i3还是很低的,属于难得一见的车型究其原因,首先它是一台新能源汽车,受众群体就不大它刚上市时价格堪称昂贵,定位乃是有钱人的大玩具从实用性看,宝马i3也有其局限性,车长才4。

最先进气格栅一部分的双肾前脸,选用的是蓝色的包边条,为它增添了非常好的的视觉冲击,盯着非常的个性化下边的前雾灯为原形的款式,与车灯的款式看见都那么个性化,反映出了宝马五系的奢华设计构思i3官方报价为41685。

买电动汽车,品牌,续航里程,充电,价格这几方面占很大比重考虑因素品牌腾势的戴姆勒比亚迪合资品牌,宝马就无需过多介绍,品牌方面两者差不多,不过宝马稍稍胜出续航里程腾势400续航里程升至400km,i3续航245km,据说。

我们购买电动汽车一定要注意电池的保修期,以及电池的更换期因为电动汽车的电池十分昂贵,一组电池价格五六百元,整体电池价格七八万,一旦损坏的话,汽车等于重新买一次电动汽车是否经久耐用安全经济与它的四大构成部件有。

宝马i3采用了先进的电力驱动系统,值得购买宝马i3使用了更为小巧的铝合金轮毂在车辆内部,全新宝马i3的车内设计与MINI Clubman十分相似,强调车辆的实用性全新宝马i3采用了先进的电力驱动系统,该系统与宝马1系ActiveE。

宝马I3怎么样真实评价

宝马i3是宝马汽车公司推出的一款电动汽车,它的外形帅气,它有极具特色的设计,它不仅具有优越的性能,还有提供安全保护的功能,使之成为一款时尚而实用的电动汽车。

宝马i3外观优势

宝马i3拥有时尚的外形,引人注目,它的前脸采用了宝马标志性的双肾形格栅,使它更加突出,而它的灯组采用了LED技术,在夜间的行驶中更加清晰明亮,使驾驶者更加安全。宝马i3的车身采用了新型轻量级材料,使它具有超强的轻量化特性,而且它的车身更加紧凑,可以更轻松地在城市中行驶。

宝马i3性能优势

宝马i3采用了新型电动汽车电池,拥有超高的能量密度,使它的续航里程更长,而且它的动力更强劲,可以实现0-100公里/小时加速时间不到6秒,它的最高车速可以达到150公里/小时,使它在室外的行驶速度更加迅速。

宝马i3安全保护

宝马i3采用了最新的安全保护技术,可以有效地保护驾驶者,它还配备了一套完善的系统,可以实时监测车辆的状态,以及路面的状况,如果发现危险,系统可以及时采取措施,保护驾驶者的安全。

宝马i3的驾驶体验

宝马i3采用了一套先进的操控系统,使驾驶者可以更轻松地掌控车辆,它还配备了各种高科技的驾驶辅助系统,可以有效地改善车辆的操控性,让驾驶者更安心地行驶。

宝马i3的价格

宝马i3的价格可能会有所不同,但是它的价格介于50万元到70万元之间,虽然它的价格较高,但是它所提供的性能和安全保护等功能都非常值得信赖,让驾驶者可以安心地选择它作为自己的首选。

宝马i3性能优秀,外观时尚,安全保护先进,驾驶体验良好,价格合理,是一款非常实用的电动汽车。

宝马I3最低价

不到21万,能买到什么电动车?

特斯拉肯定不用想了,即便是国产的Model 3,补贴后售价也快接近30万。

技术稍微先进的本土电动车,售价普遍在25万以上。如广汽新能源Aion LX,起售价为24.96万;比亚迪唐纯电动,起售价为25.99万;蔚来ES6,起售价更是去到35.80万。比亚迪秦pro新能源、吉利几何A、广汽新能源Aion S也许是相对合理的选择,这几款车的顶配售价都在20万左右,技术和品质也有所保证。

但你有否想过,用21万的预算能买到一台i3?这不是某个国内小工厂生产的“老头乐i3”,而是如假包换的产自德国莱比锡工厂的宝马i3。入手时机已到

截至发稿日,在各大汽车垂直网站上,2019款宝马i3(指导价33.98万,只有一个配置)均有大幅优惠,其中汽车之家给出的最低报价为20.98万,降幅达13万,相当于打了6折。笔者也从广州本地的几家宝马经销商了解到,宝马i3 确实有着巨额优惠的情况,但各店优惠幅度不同,最低的约10万元,最高的接近12万,但均有附带条件,如需要在店内上牌以及购买保险,或是需要购买一定的加装件。从裸车售价情况来看,宝马在网上报价的情况基本属实。再看二手市场,行驶里程在1万公里以内的2018款i3(两年车龄),二手车商的报价在17-18万左右,而2019款的准新车(行驶里程在2千公里以下),报价更是在20-22万区间。换句话说,一台全新i3的售价比部分二手车价格还低!2019款i3目前是停产在售状态,各店现车库存不一,卖一台少一台。而最新上市的2020款宝马i3(配置基本相同,内外配色有差别)虽然官方售价比2019款低了3.4万,但优惠幅度并不高,终端价格在24-26万左右。也就是说,入手2019款宝马i3的最佳时机已经到了,关键在于这车是否值得入手?

一款专业的城市通勤车

尽管宝马i3已是一款不再新鲜的车型,但它的造车理念以及所采用的技术,即便放在今天依然是十分超前。之所以超前,一方面在于其车型定位。

早在2007年,宝马曾宣布一个名为“Project i”的新车计划,该计划可以看作是宝马“i”系列车型的原始概念,其主要研究方向是车辆零排放以及交通拥堵的解决方案。一款命名为“Megacity”的车型,便是“Project i”计划的核心产物之一。在宝马内部,“Megacity”还有另一个别称,那就是i3。不难看出,宝马i3的设计目的不仅是零排放,更重要的是创造一种更优的城市出行方案,也即打造一辆城市通勤电动车。

可惜,直到依然有不少人认为用于城市通勤的电动车是一种低端低质的车型,将其置于电动车鄙视链的最底层。笔者看来,这是一种错误的想法。电动车最重要的技术指标,是续航里程和能效,而限制电动车发展的,却是充电的便利程度。只有当充电站的数量能与加油站持平,充电时间能与加油时间接近,电动车才真正有可能取代燃油车,在此之前,城市通勤车才是电动车的真正归宿。宝马i3从研发之初的定位就十分明确,一直瞄准如何让城市出行变得更高效便捷,而不是一味地追求跑更远、跑更快。这样的造车理念,才能打造出最贴合用户使用需求的车型。

碳纤车身和铝质底盘,绝对的高档货!

宝马i3另一方面的超前,体现在其技术含量上——尽管体现得比较“含蓄”。

以今天的角度来看,宝马i3的技术指标确实算不上先进,甚至有点落后。以2019款车型为例,其NEDC工况下的续航里程只有340km,这已是经过多次升级后的数据,宝马i3在刚推出市场时,NEDC续航里程仅有可怜的185km。随便拿一台产于2019年的中国传统车企电动车,续航能力都比i3强。如广汽新能源的Aion S,入门版车型的NEDC续航里程已有410km。

再看动力性能,2019款i3的电机输出仅为125kW/250Nm,0-100km/h加速时间约为7.3秒,依然没有半点优势。评价一款电动车的技术先进性,岂能停留在续航和加速能力上?尤其是对于i3这样的小型电动车,300km以上的续航里程已经足够了,能效才是更重要的评价指标。

在EPA(美国环保署)的测试中,2019款宝马i3的能效值为113MPGe(EPA将电动车能效折算为每加仑汽油所行驶的英里数,单位为MPGe,数值越高能效越好),虽然比不过特斯拉Model 3等车型,但至少比菲亚特500e、日产Leaf、smart EQ fortwo等车型优秀。在EPA的测试中,特斯拉Model 3标准续航升级版是当前能效最优秀的电动车,保时捷Taycan Turbo S则是能效最差的一款。当然了,上文也说到,宝马i3并不是一款为了拼数据而生的电动车,给予乘客更好的城市出行体验才是它的首要任务。对此,操控性和安全性显得尤其重要。

宝马i3采用了一种名为“LifeDrive”的模块化架构打造,这类似于不少中国车企一直强调的“纯电专属平台”,只宝马的“LifeDrive”架构有着更多的黑科技,最突出的就是由“Life”和“Drive”两个独立模块组成的车身。其中“Life”模块指的是乘员舱部分,采用了CFRP(碳纤维增强型复合材料)制成,这种材料具有重量轻、高强度的优点,其重量仅为传统钢制部件的20%到30%,而其强度却为钢的10倍以上。“Drive”模块指的是大量运用铝质材料打造的底盘总成,集成有车辆悬架、动力系统、电池、传动机构以及碰撞防护结构,是车辆的重要机械结构部分。与驱动、行驶有关的各重要部件都被置于“Drive”模块上。注意中间的电池组,其位置比前后轴更低,可有效降低车身重心。宝马i3推出了增程式和纯电动两种动力方案,从2019款开始只保留纯电动一种。取消增程式,多半是为了减轻整车重量,进一步提升能效。

两个部分互相结合,能更充分地施展各自的“职能”。这样的结构与传统汽车的非承载式车身有点相似,但复合碳纤维车身框架以及铝质底盘所带来的高强度、轻量化、低重心优势,又是传统非承载式车身所不能比拟的。

作为一台小型厢式电动车,宝马i3的操控稳定性和灵活性丝毫不亚于轿车,底盘依然保留着浓浓的“宝马味道”,这除了得益于宝马老道的底盘调校技术之外,离不开车身架构带来的先天优势。要知道,宝马i8也是采用着与i3相同的“LifeDrive”架构技术。只可惜,i8停产了,i3走到了生命周期的末端,宝马也没打算延续这项黑科技,往后的i系列车型,都将基于与传统燃油车相同的平台打造。这意味着,i3是目前能买到的车身技术含量最高的宝马新能源车了。宝马已经宣布,今后将不再打造纯电动车专属平台,新推出的“i”系列车型将与燃油车采用相同平台。宝马“LifeDrive”架构将成为历史。

i3大幅降价,是好事还是坏事?

20万左右的预算,要找一款比宝马i3有更高技术含量的车还是挺难的,能想到的也只有MINI、菲亚特500、奥迪A1、smart forfour等。这些车型定位与宝马i3相近,却缺少了一个高技术含量的专属平台,在技术价值上有着本质的差异。

但大家有否想过,一款满身黑科技的进口纯电动车,终端售价为何会有如此大幅度的跌幅?经销商急于清理库存或许是原因之一,而更深层的原因在于其新能源车的身份。即便宝马i3有着领先的核心技术,也有着强大的品牌作支撑,但整体市场对新能源车的不看好,才是最致命的。

在去年补贴退坡之后,新能源车整体销量马上出现了断崖式的下跌,这已是一个强烈的信号,证明新能源难以离开政策存活。而二手保值率则更能反映出消费者的态度,据《2019年度中国汽车保值率报告》显示,续航里程在300km以上的电动车,三年保值率普遍都在20-30%之间,其中宝马i3的三年保值率也只有31.51%。新能源车在消费者心中的认可程度,其实远低于我们的估计,这点宝马也是心知肚明的。这也不难理解,为何他们要停止纯电平台的开发,更不难理解,为何宝马i3会有着如此大幅度的优惠。

至此,我们可以将宝马i3定义为“高端增购型用户专属车”,它的用户群体比较狭窄,多半是那些已拥有豪华品牌汽车,需要增购一辆日常用车的用户。它对用车环境也有较多的讲究,比如要有一个能安装私人充电桩的车位。如果你都能满足以上条件,那花20多万买一辆与i8有着相同技术基因的电动车,确实是一笔划算的买卖。

文 | 超人

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

关于本次宝马I3最新价格(宝马I3最新价格2023款)的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。