大家好,今天来为您分享超出保修期更换汽车配件(汽车配件保修期内坏了)的一些知识,本文内容可能较长,请你耐心阅读,如果能碰巧解决您的问题,别忘了关注本站,您的支持是对我们的最大鼓励!

超出保修期更换汽车配件(汽车配件保修期内坏了)

超出保修期更换汽车配件(汽车配件保修期内坏了)

随着汽车市场的繁荣发展,越来越多的人开始购买汽车。随之而来的问题是,汽车的配件质量如何保证?据调查数据显示,有相当一部分汽车配件在保修期内就出现了问题。这对于消费者来说无疑是一个令人沮丧的事实。超出保修期后更换汽车配件的问题应该如何解决呢?

对于消费者而言,超出保修期后更换汽车配件是一种必然的选择。一方面,汽车配件的质量问题是制造商的责任,无论是配件制造工艺不良还是质量控制不严,都应该为此负责。另一方面,消费者在购车时花费了大量的金钱购买汽车,希望获得性能稳定、耐用的汽车配件是合理的要求。

超出保修期后更换汽车配件并非易事。消费者需要自行联系汽车厂家或者汽车销售商,说明配件出现问题,并提供相应的证据。消费者还需要支付更换配件的费用,并承担维修费用。这无疑给消费者带来了不小的负担。

为了更好地解决超出保修期后更换汽车配件的问题,汽车厂家应该加强对配件质量的控制。他们应该提高配件的制造工艺和质量检验水平,确保在保修期内不出现质量问题。汽车厂家还应该建立健全的售后服务体系,提供全面、及时的售后服务,解决消费者的问题。

超出保修期后更换汽车配件是一种无奈之举,但消费者有权力要求获得优质的汽车配件。汽车厂家应该承担起责任,提高配件质量,并提供更好的售后服务。消费者才能在购车后享受到更好的驾驶体验,而不再为配件质量问题而烦恼。

超出保修期更换汽车配件(汽车配件保修期内坏了)

汽车零部件更换后的保修期一般为一年,很多是半年。保修一般在客户与厂家经销商签订的协议中约定,法律上一般没有相关的硬性规定。一年保修是指以买车时间为起始时间的第二年。

5万到8万公里是轮胎的正常更换周期,轮胎侧面最弱。如果轮胎侧面出现裂纹,或者达到磨损痕迹,即使没有达到上述行程数,也应该更换轮胎。毕竟人身安全是第一位的。对于更换雨刮片,没有固定的更换周期,但仍建议每年至少更换一次。洗车时要同时清洗雨刮片,更要注意“干刮”的情况,会损坏雨刮片,甚至会对汽车玻璃造成一定的损伤。

制动系统在驾驶过程中非常重要,因为它直接关系到安全。随着汽车行程的增加,刹车片会逐渐磨损。如果发现某个轮胎的胎侧温度偏高,此时需要检查刹车片。行驶3万到4万公里,需要更换刹车片。

百万购车补贴

更换的汽车配件保修期多久

自费维修的备件都有一年或两万公里的质保期,可以以发票的日期为准。如果车辆在质保期的话,只要不是易损件,都可以正常质保。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。

现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间,“两年或6万公里,以先到者为准。”即保修期内的条件有两个,一是时间限制,行驶时间2年;第二个是里程限制,行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个,就表明车辆的保修期已过,车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

在保修期间内,并不是车辆的所有的维修费用都会免掉,而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册,避免在保修期内多花冤枉钱。

汽车配件保修期的规定

很多长期没有买车的新车车主,只知道几年几万公里的“车辆质保期”概念,却对一些小零件是否在质保期内、定期保养的重要性等细节一无所知。车主应该加强对汽车保修细节的了解。

根据规定,应该支付里程保养费。

很多车主认为,厂家之所以规定质保期,是因为在质保期内,只要不存在人为因素造成的汽车问题,汽车经销商就应该无条件帮助车主修车。

冯小姐是2008年12月买的车。根据汽车的“保养手册”,第一次保养后,每5000公里要做一次定期保养。因为冯小姐的粗心大意,虽然车商打电话提醒过她,但直到车过了保养里程,她才按规定进行保养。

不久前,冯小姐发现汽车发动机有问题。当她去4s店维修时,被告知需要自己付费。这让冯小姐傻了。“我的车还在保修期内。为什么要我自己掏钱?”经销商的解释是:未按规定进行定期保养,视为自动放弃质量保证权。冯小姐还是觉得不能接受。

困惑:新车未在规定期限内维修,商家只能付费维修。对于未按时进行保养的张小姐,专家表示,用户购买新车后,如果不在规定里程内到4s店进行定期保养,使用规定的机油或原厂配件,很可能会出现问题。在这种情况下,即使在保修期内,商家也只能向用户提供有偿维修。

小零件的磨损应自掏腰包。

很多车主认为只要零件在保修期内出现问题,汽车经销商就应该免费更换零件,但事实并非如此。

车主购车不到一个月,方先生发现自己车上的雨刮器磨损严重,下雨天无法清洗玻璃,于是去4s店要求免费更换,却被告知零件不在保修范围内,需要自己付费。方先生不明白。显然是“两年六万公里”的质保。为什么排除雨刮器等零件?

混淆:小零件的损坏很难界定,厂家一般不负责。专家表示,目前由于国家没有汽车三包的相关规定,通常很难界定玻璃、灯泡、雨刷、刹车片等一些易损件是否因车主使用不当或产品质量问题而损坏,因此厂家一般不承担质量保证责任,或采取措施缩短质保期。

据了解,目前只有少数厂家开始将轮胎、音响等一些易损件纳入保修范围。不同品牌车型的保修范围不同,车主应仔细参考汽车维修手册中的相关规定,明确自己的权益。(

百万购车补贴

更换汽车配件保修期

整车质保期内更换了新配件,那应该随整车质保期,还是单独计算质保期呢?近期,不断有车主向大河报反映,说自己在车辆整车质保期内更换的配件,4S店不单独计算该配件的质保期。这种情况是否应该计算呢?

规定:新换配件需提供质保,相关法律法规对此又是如何规定的?

据了解,汽车三包只明确了整车的保修期以及三包期限,并没有对整车质保期内更换新配件的质保服务进行相关说明。

根据2016年4月实施的《机动车维修管理规定》,无论是维修还是更换配件,都应当提供相应的质保服务。

也就是说,保修期内汽车的主要零部件因质量问题更换后,通常情况下,该配件的质保依旧按照整车质保期来计算,而消费者也可以依据《机动车维修管理规定》,要求4S店提供维修质保。

汽车业内人士表示,如果整车质保期内更换的配件重新计算质保期,就会出现无限循环的保修。“一辆车有成千上万个零件,要是每个新换的配件都重新计算质保期,哪个厂家能承担这种服务?”业内人士说。

链接:哪些配件易坏?

轮胎容易坏,质保时间最短轮胎是整台车最易损的部件之一,即便是出现问题需要维权修理,鉴定轮胎责任归属又比较困难。

灯泡维修成本高昂灯也同样是车上的易损件,保修期通常在1年或8000公里。卤素大灯的维修成本相对较低,但氙气大灯、LED、甚至激光大灯维修成本都较高。

电瓶保修不超过2年通常情况下,电瓶的寿命在3-8年左右,但像是熄火长时间使用车内电器设备、外接电源设备、熄火忘关灯等用车习惯则会对电瓶造成损伤。厂商对电瓶的保质期一般控制在2年内。

离合器片易因操作不当损坏离合器片的质保期通常在2年或2万公里。它的损坏多是由驾驶员操作不当引起,因此即便在质保期内离合器片因质量问题损坏,消费者也很难取证。

汽车配件保修期内坏了

汽车质量出面问题时,与经销商协商索赔。

根据国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第五章,同一故障修理超过5次可换车,在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准),如果汽车修理时间累计超过35天,或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次,消费者可以换车。

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换家用汽车产品或退货的,销售者应当负责免费更换或退货。

在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;发动机、变速器累计更换2次后,或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算。

转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者选择更换或退货的,销售者应当负责更换或退货。

如果家用汽车产品符合更换条件,销售者无同品牌同型号家用汽车产品,也无不低于原车配置的家用汽车产品向消费者更换的,消费者可以选择退货,销售者应当负责为消费者退货。汽车三包规定,即《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》

第五章 三包责任

第十七条家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

第十八条在家用汽车产品包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。

发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上,其种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。

家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。

第十九条在家用汽车产品包修期内,因产品质量问题每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超过5日的,应当为消费者提供备用车,或者给予合理的交通费用补偿。

修理时间自消费者与修理者确定修理之时起,至完成修理之时止。一次修理占用时间不足24小时的,以1日计。

第二十条在家用汽车产品三包有效期内,符合本规定更换、退货条件的,消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换家用汽车产品或退货的,销售者应当负责免费更换或退货。以上内容参考:人民网-汽车出现质量问题怎么办? 多种途径解决争议

以上内容参考:百度百科-汽车三包规定

以上内容参考:百度百科-汽车三包政策

关于超出保修期更换汽车配件(汽车配件保修期内坏了)的问题分享到这里就结束啦,希望可以解决您的问题哈!