hello大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,丰田凯美瑞2010款(丰田凯美瑞2010款油耗),很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

丰田凯美瑞2010款(丰田凯美瑞2010款油耗)是一款备受瞩目的中型豪华轿车。它的引擎动力强劲,同时又注重节能环保,因此备受消费者的青睐。

丰田凯美瑞2010款

丰田凯美瑞2010款搭载的引擎采用了先进的技术,提供了强劲的动力输出。它配备了一台2.5升的四缸发动机,最大功率为169马力。这个引擎不仅能够满足日常行驶的需求,还能够在高速行驶时提供足够的动力,给驾驶者带来快感。

丰田凯美瑞2010款在油耗方面表现出色。根据官方数据显示,该车在市区的平均油耗为9.8升/100公里,而在高速路上的平均油耗为6.9升/100公里。这个数据在同级别车型中处于中上水平,足以满足大多数消费者对燃油经济性的需求。

除了强劲的动力和出色的油耗,丰田凯美瑞2010款还注重环保。它采用了丰田的先进技术,如变速器的优化设计以及电动助力转向系统的应用,这些都在降低油耗的同时减少了污染物的排放。该车还配置了多项智能节能功能,如智能启停系统和能量回收制动系统,进一步提高了燃油利用率。

丰田凯美瑞2010款是一款既强劲又节能的豪华轿车。它不仅具备出色的动力表现,还能在同级别车型中表现出色的油耗水平。再加上丰田一贯的可靠性和安全性,这款车不仅适合日常通勤,也可满足长途旅行的需求。无论是对动力性能还是燃油经济性有要求的消费者,丰田凯美瑞2010款都是一个不错的选择。

丰田凯美瑞2010款(丰田凯美瑞2010款油耗)

2010年11月份2.0凯美瑞是第几代车

2010年11月份2.0凯美瑞是第六代车型。

第一代Camry,

第二代Camry,

第三代Cmary,

第四代Camry,

第五代Camry,

第六代Camry。

历经六代车型,在将近30年的时间里,Camry在全球的销量超过了1000万辆,这个数字足以证明丰田这款中型轿车的成功。

第六代凯美瑞:

2006年代号XV40的第六代Camry面市,丰田对于输出北美和亚洲的车型在外观上做了一些区别。

输出北美的车型,外观设计方面,更加动感,略微纤细的车头使得Camry看起来更具攻击性。而输出亚洲的车型,丰田则为Camry赋予了更加时尚的设计元素,略显霸气的镀铬前进气格栅配合饱满的车身线条勾勒出既大气又优雅的外形。外形并不激进也不显死板,符合了更多东方人的审美习惯。

动力方面,这一代车型搭载了最大功率157马力的2.4L直列四缸发动机和最大功率270马力的3.5L发动机。2009年1月,丰田将北美市场的Camry的2.4L发动机更换为2.5L直列四缸发动机,这款发动机有两种不同的功率调校,分别为169马力和178马力。

参考资料来源:百度百科-凯美瑞

参考资料来源:百度百科-广汽丰田凯美瑞10周年纪念版正式发布

2010年凯美瑞2.4多少钱二手车

2010年2月丰田凯美瑞2点4240GNavi豪华导航是10万到11万左右。

凯美瑞2L搭载全新TNGA动力总成,新增凯美瑞双擎运动版,全系车型增加和升级多项先进配置,价格保持不变。第八代凯美瑞改款后搭载TNGA25LHEV、TNGA25L、TNGA20L三大动力总成,包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型,全系车型均满足排放标准。

全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置,旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷;豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏带智能手机互联系统,10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息,新增车载语音导航系统,

凯美瑞的发展:

外观方面,第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计,这两种设计风格均源自丰田最新的KeenLook设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅,车身呈流线姿态,腰线更低,延长的车顶后部增加了后排头部空间。

三种车型内饰一致,只是在手套箱上部的装饰板和档杆附近的装饰板材质上有不同。内饰采用非对称设计,中控台呈现Y型曲线。车内软性内饰表面及金属饰板均采用高级材料,在仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺,即视觉上有三维立体效果。

2010款凯美瑞是几速变速箱

10款凯美瑞有4挡自动、E-CVT无级变速和5挡手自一体变速箱。在驱动形式方面,10款凯美瑞全系为前置前驱。

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型,37年来,历代凯美瑞都持续领先,赢得全球2000万车主的信赖。2019年2月26日,全新第八代凯美瑞改款日前正式上市,凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成,新增凯美瑞双擎运动版,全系车型增加和升级多项先进配置,价格保持不变。

第八代凯美瑞改款后搭载TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大动力总成,包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型,全系车型均满足“国六”排放标准,全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。

变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上,用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。

2010版丰田凯美瑞防滑开关在哪里?

凯美瑞防滑开关位于方向盘左侧的操控面板上,防滑按钮具体操作步骤如下:1、踩下凯美瑞的刹车踏板。2、按下凯美瑞的一键启动键。3、凯美瑞仪表板亮起,全车电源接通。4、

2010的凯美瑞的三大件

爱信变速箱,2.5L双擎混动版发功机,汽车底盘。外观部分的主要变化主要集中在前脸,整个中网面积更大更立体,普通版车型中网进一步向两侧延伸,同时横置格栅更加粗壮,搭配两侧面积更大的雾灯造型,更加凶狠一些全液晶仪表只是混动车型的专属配置而在刚刚上市的21款车型上。

凯美瑞特点

2.5L燃油版也配备有全液晶仪表,尺寸为12.3英寸,只是2.0L车型依旧采用7英寸液晶仪表加机械仪表的组合,入门级车型屏幕更小车内饰板副驾驶前方以及挡把附近的饰板采用了全新的水转印样式,既增加了新鲜感,对于整个车内质感有不小提升车内屏幕以及系统进行全面更新,整块屏幕上移。

10年的凯美瑞,公里数12.5万公里,值得入手吗?老铁们

2010年的凯美瑞只跑了12.5万公里,还是值得考虑入手的

凯美瑞车口碑一直不错,但购买时一定要看好车有没有出过事故?如果是事故车一定不能要,再看一下内饰的整洁程度,如果内饰比较整洁干净,还可以考虑

毕竟凯美瑞属于b级车,性能不错,空间比较大,如果目前经济条件有限的话,完全可以考虑入手

丰田凯美瑞2010款二手车多少钱

2010年2月丰田凯美瑞2点4240GNavi豪华导航是10万到11万左右。凯美瑞2L搭载全新TNGA动力总成,新增凯美瑞双擎运动版,全系车型增加和升级多项先进配置,价格保持不变。第八代凯美瑞改款后搭载TNGA25LHEV、TNGA25L、TNGA20L三大动力总成,包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型,全系车型均满足排放标准。

全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置,旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷;豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏带智能手机互联系统,10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息,新增车载语音导航系统,凯美瑞的发展:

外观方面,第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计,这两种设计风格均源自丰田最新的KeenLook设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅,车身呈流线姿态,腰线更低,延长的车顶后部增加了后排头部空间。

三种车型内饰一致,只是在手套箱上部的装饰板和档杆附近的装饰板材质上有不同。内饰采用非对称设计,中控台呈现Y型曲线。车内软性内饰表面及金属饰板均采用高级材料,在仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺,即视觉上有三维立体效果。

丰田凯美瑞2010款油耗

凯美瑞2.0这款车平均市内每百公里油耗在7.5升左右,高速大概在6升左右。影响汽车油耗的几点因素:1、空调对汽车的友好有明显的影响,据官方统计,行驶状态下把空调放在最大挡比关闭时费油525%。许多司机朋友无论什么时候都喜欢起车之后直接把空调打开。这其实啊,空调做了很多无用功,也大大增加了油耗;2、成员数量或货物重量。大家初中物理都学过。W=FS,也就是说在行驶相同距离的情况下,汽车的重量越大,所作的功也就越大,导致油耗也会越高;3、急加速和急刹车。这种情况会使汽车比平常驾驶的油耗,增加5%30%。所以大家平时在开车的时候,一定要避免急刹车或者加速。这样不仅会导致油耗的增加,也会加剧汽车的损耗。

2010款丰田凯美瑞价格

买车前有哪些必要因素需要考虑?

很多人都会脱口而出:品牌、价格、动力、配置……如果你是初次买车的消费者,考虑这几点或许足矣。但对于有过换车经验的“老司机”来说,保值率将会是不可忽略的一项。道理很简单,同样花20万元买车,有的车三年后还值13、14万元,而你的车只值10万元,这中间的差价就是买车时不考虑保值率所付出的代价。

目前线上线下有不少的二手车市场可以供消费者了解行情,基本上从几万元的国产车到上百万的豪华车都有相关信息。由于混合动力车型近几年方才普及开来,很多人考虑入手一台混动车却苦于没有全面的信息可供参考。恰好,轱辘哥身边有位朋友杰仔正打算出售他手上的于2010年购买的顶配版 凯美瑞双擎(卖车原因后文揭晓!),既然如此,不妨一同了解下当今B级混动车的保值率现状吧!做足功课!B级混动车保值率如何?

在B级混动车市场,目前有几款代表性车型。一方是属于插电式混合动力阵营的,比如帕萨特插混、起亚K5混动。还有一方是属于油电混合动力阵营的,比如凯美瑞双擎、雅阁锐·混动。这几款车型均是B级混动车的代表,也是广大消费者在购车时的首选车型。杰仔告诉轱辘哥,这台车其实是他老爸送给他的,当时2010年入手的时候,市面上还没有那么多混动车可选,丰田这台凯美瑞双擎算是中高级轿车市场的第一批混动车。经过时间的推移,现在除了油电混合动力车型,插电式混合动力车型也多了起来。这几款车型的保值率如何?是否真的如坊间传言的那样,混动车残值率太低?

为了了解行情,轱辘哥和朋友开着即将出售的这台凯美瑞双擎一起到二手汽车城转了转。或许是因为当时入手这款车的人确实不多,当这台保养得还不错的初代凯美瑞双擎驶进来,轱辘哥发现对它感兴趣的店还不少。轱辘哥加了其中一家二手车行张经理的微信,打算向他好好咨询一番。与此轱辘哥还通过线上渠道了解了这几款B级混动车的保值率,并且对杰仔这台车进行了估价。经过一番调查,轱辘哥发现,混动车的保值率比人们想象中坚挺很多!以凯美瑞双擎为例,目前3年左右车龄的车型是2018款双擎豪华版和旗舰版,两车当时的新车指导价分别为23.98万元和27.98万元。而根据轱辘哥了解到的报价来看,一台2018年2月上牌的凯美瑞2018款双擎2.5HG豪华版,行驶6万公里后,二手车报价为20.88万元。另一台2018款双擎2.5HQ旗舰版车型,二手车报价22.88万元。豪华版车型作为主销车型,其当前的报价在18-20万元左右。综合计算可知,凯美瑞双擎三年保值率在69%左右。既然说到了凯美瑞双擎,那就不得不提它的老对手雅阁混动了。目前在二手车市场交易的以2016款雅阁混动居多,锐领版、锐酷版、锐尊版三款车型的新车指导价在23.98-27.98万元区间,二手车价格坐落在15-18万元。还有部分雅阁2018款车型在二手车交易市场活跃,二手车价格在20万元左右。而相较凯美瑞双擎和雅阁混动,采用插电式混合动力的帕萨特和起亚K5,保值率则要低一些。根据中国汽车流通协会早前发布的一份汽车保值率报告显示,插电式混合动力汽车的保值率为37.6%。大众与起亚作为合资品牌中的佼佼者,其二手车保值率还是高于平均值的。通过市面上的二手车报价来看,起亚K5新能源2018款2.0L智享版,上牌两年后二手车售价跌落至12万元,相比新车指导价要折损一半。而帕萨特PHEV有大众光环加持,保值率相对高些。

综合以上数据,目前B级混动车市场,凯美瑞双擎和雅阁混动的保值率算得上十分优秀,与自家燃油车的保值率相差无几。部分打算购买混动车的消费者,应该可以放下心中的疑虑了。

凯美瑞双擎保值率堪称优秀,买它不亏反赚!

除了深入了解B级混动车的保值率,轱辘哥最重要的任务还是帮朋友打听他的2010款凯美瑞双擎现在还值多少钱。前面提到,轱辘哥与一家二手车车行的经理取得了联系,目前他已给出相关的估价。

老实说,看到这个价格,轱辘哥的朋友还是很惊喜的,甚至还有点赚到的感觉。毕竟这台凯美瑞双擎已经入手十年左右的时间了,虽然当时新车的指导价高达31.98万元,但现在车还值7万,算得上相当保值。其实,对于凯美瑞双擎的保值率,轱辘哥早有耳闻。坊间一直有这样一句话:世界上只有两种混动,一种是丰田,一种是其它。从1997年丰田推出第一代普锐斯,到丰田以THS混合动力技术持续制霸混动车领域,多年来丰田在混动车市场打下了十分深厚的基础,也留下非常好的用户口碑。

在今年发布的《2020中国汽车保值率报告》中,丰田仅次于自家“兄弟”雷克萨斯和豪华品牌保时捷,在品牌保值率中位列第三。而在车企保值率排名中,广汽丰田也名列第二。这两项数据都足以说明,市场对广汽丰田品牌的认可度较高,其旗下车型在消费者心目中口碑较好。优质的车型会提升品牌价值,反过来,品牌影响力也将反哺至车型保值率,带动其市场价值。丰田光环+领先的混动技术,凯美瑞双擎的高保值率可谓意料之中。

除了保值率高,凯美瑞双擎还有哪些优点?说到凯美瑞双擎,高保值率是它相较于竞品的一大优势,但其产品本身更是可圈可点。第八代凯美瑞推出后,全新凯美瑞双擎便成为了中高级轿车市场的香饽饽。搭载了全新的TNGA架构,坐姿更低矮,2.5L自然吸气发动机+电动机的组合,综合功率达到218马力,凯美瑞双擎的驾驶乐趣提升了不少,油门变得更细腻,动力输出更加线性。凯美瑞双擎所搭载的这台发动机热效率高达41%,省心的油耗不必多介绍了。更难得的是,它的车厢静谧感是燃油车无法比拟的,很多车友所说的高级感正是来源于此。正如第八代凯美瑞激进而运动的外观,它的用户群体也趋向年轻化,轱辘哥了解到,有越来越多的85、90后甚至是95后都选择了凯美瑞作为他们的座驾。有意思的是,凯美瑞的内饰用料又以质感和档次感见长,满足了不同人群的购车需求。好的产品无需多言,销量数据是最直接的反映。据广汽丰田最新发布的数据显示,第八代凯美瑞9月销量18,375台,同比增长6%,前三季度累计销量131,877台。其中2.5L和混合动力车型销量占比达到55%。选择凯美瑞双擎的消费者比想象中还多?混动车的魅力值得你去尝试体验!有意思的是,刚刚发布的2.0版《节能与新能源汽车技术路线图》,对过去的政策路线进行了大幅修订,新的目标更改为“至2035年,我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半”,其中留给插电式混合车型的市场,仅有不到5%,而以凯美瑞双擎为代表的混合动力车型,将在汽车产业实现全面电动化转型中,获得一半的席位。此番转变,最大的赢家莫过于在混动车领域布局已久的丰田,以及它在中国的合资伙伴之一广汽丰田。目前广汽丰田旗下凯美瑞双擎和雷凌双擎的销量节节攀升,未来或还有更多混动车型将继续导入市场。

话又说回来,既然车况还不错,为什么轱辘哥的朋友竟然想卖车?一番追问,原来他看上了全新一代凯美瑞双擎,从新车上市后便一直在关注。这倒可以理解,毕竟年轻人,对外观颜值和更先进的智能系统还是有追求的!这个选择,你们认为怎么样?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田凯美瑞2010款报价

70L2010款 200G 经典版车型首页 参数配置 车型图片 车型报价 口 碑 车型详解 保 养 二手车 车主价格 知道 论坛 下载官方配置表 点击下载官方配置。我知道了筛选条件发动机: 2.0L2.4L变速箱: 自动手自一体无级车身结构: 三厢车高亮显示差异参数隐藏相同参数

注:●标配 ○选配 -无厂商指导价:19.28万凯美瑞 2010款 200G 经典版

左移对比右移厂商指导价:18.28万凯美瑞 2010款 200E 精英版

左移对比右移厂商指导价:20.28万凯美瑞 2010款 200G 豪华版

左移对比右移厂商指导价:22.38万凯美瑞 2010款 200G NAVI豪华导航版

左移对比右移厂商指导价:23.18万凯美瑞 2010款 200G Gbook智能领航版

左移对比右移厂商指导价:21.48万凯美瑞 2010款 240G 经典版

左移对比右移厂商指导价:22.68万凯美瑞 2010款 240G 豪华版

左移对比右移厂商指导价:31.98万凯美瑞 2010款 240HG 豪华版

左移对比右移厂商指导价:36.48万凯美瑞 2010款 240HV Gbook智能领航版

左移对比右移厂商指导价:24.78万凯美瑞 2010款 240G NAVI豪华导航版

左移对比右移厂商指导价:25.58万凯美瑞 2010款 240G Gbook智能领航版

左移对比右移厂商指导价:25.38万凯美瑞 2010款 240V 至尊版

左移对比右移厂商指导价:33.98万凯美瑞 2010款 240HV 至尊版

左移对比右移厂商指导价:27.38万凯美瑞 2010款 240V NAVI至尊导航版

左移对比右移厂商指导价:28.38万凯美瑞 2010款 240V Gbook智能领航版

左移对比右移厂商指导价国家/地方补贴本地最低报价基本参数厂商级别发动机变速箱长*宽*高(mm)车身结构最高车速(km/h)官方0-100km/h加速(s)实测0-100km/h加速(s)实测100-0km/h制动(m)实测油耗(L/100km)工信部综合油耗(L/100km)实测离地间隙(mm)整车质保车身长度(mm)宽度(mm)高度(mm)轴距(mm)前轮距(mm)后轮距(mm)最小离地间隙(mm)整备质量(kg)车身结构车门数(个)座位数(个)油箱容积(L)行李厢容积(L)发动机发动机型号排量(mL)进气形式气缸排列形式气缸数(个)每缸气门数(个)压缩比配气机构缸径(mm)行程(mm)最大马力(Ps)最大功率(kW)最大功率转速(rpm)最大扭矩(N·m)最大扭矩转速(rpm)发动机特有技术燃料形式燃油标号供油方式缸盖材料缸体材料环保标准电动机电动机总功率(kW)电动机总扭矩(N·m)前电动机最大功率(kW)前电动机最大扭矩(N·m)后电动机最大功率(kW)后电动机最大扭矩(N·m)电池支持最高续航里程(km)电池容量(kWh)变速箱简称挡位个数变速箱类型底盘转向驱动方式前悬架类型后悬架类型助力类型车体结构车轮制动前制动器类型后制动器类型驻车制动类型前轮胎规格后轮胎规格备胎规格安全装备主/副驾驶座安全气囊前/后排侧气囊前/后排头部气囊(气帘)膝部气囊胎压监测装置零胎压继续行驶安全带未系提示ISOFIX儿童座椅接口发动机电子防盗车内中控锁遥控钥匙无钥匙启动系统无钥匙进入系统操控配置ABS防抱死制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS/BA等)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)上坡辅助自动驻车陡坡缓降可变悬架空气悬架可变转向比前桥限滑差速器/差速锁中央差速器锁止功能后桥限滑差速器/差速锁外部配置电动天窗全景天窗运动外观套件铝合金轮圈电动吸合门侧滑门电动后备厢内部配置真皮方向盘方向盘调节方向盘电动调节多功能方向盘方向盘换挡方向盘加热定速巡航前/后驻车雷达倒车视频影像行车电脑显示屏HUD抬头数字显示座椅配置真皮/仿皮座椅运动风格座椅座椅高低调节腰部支撑调节肩部支撑调节主/副驾驶座电动调节第二排靠背角度调节第二排座椅移动后排座椅电动调节电动座椅记忆前/后排座椅加热前/后排座椅通风前/后排座椅按摩第三排座椅后排座椅放倒方式前/后中央扶手后排杯架多媒体配置GPS导航系统定位互动服务中控台彩色大屏内置硬盘蓝牙/车载电话车载电视后排液晶屏外接音源接口(AUX/USB/iPod等)CD支持MP3/WMA多媒体系统扬声器品牌扬声器数量灯光配置氙气大灯LED大灯日间行车灯自动头灯转向辅助灯转向头灯前雾灯大灯高度可调大灯清洗装置车内氛围灯玻璃/后视镜前/后电动车窗车窗防夹手功能防紫外线/隔热玻璃后视镜电动调节后视镜加热内/外后视镜自动防眩目后视镜电动折叠后视镜记忆后风挡遮阳帘后排侧遮阳帘后排侧隐私玻璃遮阳板化妆镜后雨刷感应雨刷空调/冰箱空调控制方式后排独立空调后座出风口温度分区控制车内空气调节/花粉过滤车载冰箱高科技配置自动泊车入位发动机启停技术并线辅助车道偏离预警系统主动刹车/主动安全系统整体主动转向系统夜视系统中控液晶屏分屏显示自适应巡航全景摄像头外观颜色内饰颜色厂商指导价19.28万18.28万20.28万22.38万23.18万21.48万22.68万31.98万36.48万24.78万25.58万25.38万33.98万27.38万28.38万国家/地方补贴---------------本地最低报价暂无报价暂无报价暂无报价暂无报价暂无报价暂无报价暂无报价暂无报价暂无报价暂无报价暂无报价暂无报价暂无报价暂无报价暂无报价基本参数厂商广汽丰田广汽丰田广汽丰田广汽丰田广汽丰田广汽丰田广汽丰田广汽丰田广汽丰田广汽丰田广汽丰田广汽丰田广汽丰田广汽丰田广汽丰田级别中型车中型车中型车中型车中型车中型车中型车中型车中型车中型车中型车中型车中型车中型车中型车发动机2.0L 147马力 L42.0L 147马力 L42.0L 147马力 L42.0L 147马力 L42.0L 147马力 L42.4L 167马力 L42.4L 167马力 L42.4L 150马力 L42.4L 150马力 L42.4L 167马力 L42.4L 167马力 L42.4L 167马力 L42.4L 150马力 L42.4L 167马力 L42.4L 167马力 L4变速箱4挡自动4挡自动4挡自动4挡自动4挡自动5挡手自一体5挡手自一体E-CVT无级变速E-CVT无级变速5挡手自一体5挡手自一体5挡手自一体E-CVT无级变速5挡手自一体5挡手自一体长*宽*高(mm)4825*1820*14854825*1820*14854825*1820*14854825*1820*14854825*1820*14854825*1820*14854825*1820*14854825*1820*14744825*1820*14744825*1820*14854825*1820*14854825*1820*14854825*1820*14744825*1820*14854825*1820*1485车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)---------------官方0-100km/h加速(s)-------9.59.5---9.5--实测0-100km/h加速(s)---------------实测100-0km/h制动(m)---------------实测油耗(L/100km)---------------工信部综合油耗(L/100km)9.49.49.49.49.410.310.310.3610.310.310.3610.310.3实测离地间隙(mm)---------------整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身长度(mm)482548254825482548254825482548254825482548254825482548254825宽度(mm)***0***0***0***0***0高度(mm)***5***5***4***5***5轴距(mm)277527752775277527752775277527752775277527752775277527752775前轮距(mm)***5***5***5***5***5后轮距(mm)***0***0***0***0***0最小离地间隙(mm)***5***5***5155155155整备质量(kg)-------16701670---1670--车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车三厢车三厢车三厢车三厢车三厢车三厢车三厢车三厢车三厢车三厢车三厢车车门数(个)444444444444444座位数(个)555555555555555油箱容积(L)707070707070706565707070657070行李厢容积(L)504504504504504504

丰田凯美瑞2010款(丰田凯美瑞2010款油耗)的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!