感谢您在茫茫网海进入到我们的网站,今天有幸能与您分享关于悟空汽车JEEP指南者的有关知识,本文内容较多,还望您能耐心阅读,我们的知识点均来自于互联网的收集整理,不一定完全准确,希望您谨慎辨别信息的真实性,我们就开始介绍悟空汽车JEEP指南者的相关知识点。

悟空汽车JEEP指南者:追求自由,不拘一格

悟空汽车JEEP指南者

悟空汽车JEEP指南者是一款以冒险精神为设计理念的越野SUV车型。它将自由与个性融为一体,给驾驶者带来了独特的驾驶体验。

悟空汽车JEEP指南者以其硬朗的外观设计吸引了无数的目光。低调而强大的车身线条,加上大胆的前格栅设计,让它在人群中脱颖而出。无论是在城市街头还是在崎岖山路上,它都能给人一种自信和力量感。

除了外观上的吸引力,悟空汽车JEEP指南者更是在性能上表现出色。它搭载了强劲而高效的发动机,无论是在高速公路上还是在复杂的越野路况下,都能稳定地提供动力。它还拥有出色的悬挂系统和四驱传动技术,让驾驶者能够自如地应对各种路况挑战。

在驾驶悟空汽车JEEP指南者的过程中,你会发现这款车拥有出色的操控性能。它的转向精准而敏锐,让你能够轻松地应对不同的驾驶情境。它的悬挂系统也极具反馈性,让你能够充分感受到车辆在路面上的动态变化。

悟空汽车JEEP指南者还在内部空间设计上下足了功夫。宽敞舒适的座椅和人性化的配置,让驾乘者能够享受到舒适的驾乘体验。它还配备了先进的安全技术,如主动刹车辅助、车道保持辅助等,提供了全方位的安全保护。

悟空汽车JEEP指南者是一款追求自由和个性的SUV车型。无论是在城市中穿梭还是在野外探险,它都能带给驾驶者与众不同的感受。如果你渴望自由,喜欢冒险,悟空汽车JEEP指南者将是你的最佳选择。跳出框架,释放你内心的冒险精神,让悟空汽车JEEP指南者成为你征服世界的利器!

悟空汽车JEEP指南者

废话不多说直接进入正题,适合年轻人并且是20万以下的SUV,强力推荐咱们的国产豪车WEY-VV7,建议一步到位直接上顶配VV7S旗舰版,指导价18万左右,全部办好也就是20万左右。推荐VV7S我有以下原因。1.VV7S的外观绝对是适合年轻人的,把VV7S的外观放在百万级别级依然是抢眼的存在。反正我是第一眼就被VV7S的外观惊艳到了,尤其是黑色上路的效果特别棒。基本上是个有个性的年轻人都会被VV7S的外观吸引。2.性价比高。顶配车型目前的主流配置都有比如:AAC自适应巡航,车道保持,碰撞预警等等。基本市面上先进的配置VV7S都有。 3.内饰虽然没有外观帅气,但是也透漏着豪华的气息。VV7S的内饰触手可及的都采用软材料包围,隔音工程做的很棒。这个价格的内饰VV7S的用料算得上是很良心了。4.三大件有哈弗多年的SUV技术积累作为后盾基本不会出现大问题。 还有一个很重要的,也是大家最关心的油耗问题,同级别真的算不上太费油。真实使用的油耗在12到14个左右,根本没有网上传的那么夸张。毕竟庞大的身躯和排量为参照,想省油基本别想,记住你买的是一辆中大型SUV。真心希望国产越来越好! 关键词:年轻人、20万以下、SUV,不纠结车系和动力推荐两款强力车型。 领克02 四驱PRO 指导价19.28万,车身尺寸4448*1890*1528,轴距2702mm,紧凑型SUV;动力为2.0T涡轮增压发动机(四缸机),最大功率140kw、峰值扭力300牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱;这套动力系统用在02这台跨界SUV上再合适这台车也确实只有2.0T版本直接买,属于造车新势力的精品小车。 四驱结构为多片式离合器式适时四驱,对于定位轿跑型的SUV来说适时四驱反而合适,主要为提升公路性能。配置方面也算相当丰富、多气囊气帘、全景影像、ASS、自动泊车、云服务等等算是应有尽有。撇开三缸机的低价02来看,这台车的2.0T版本依旧很有竞争力,对年轻人还是何有杀伤力的。 宋dm 全时四驱尊贵型 补贴后价格不到20万,车身尺寸4565*1870*1700,轴距2660mm,紧凑型SUV;动力为542混动平台,最大功率333kw、峰值扭力740牛米,匹配6挡湿式双离合变速箱;全时四驱、百公里加速5秒、纯电续航80公里。 悬架为前麦弗逊、后多连杆独立悬架;配置方面没有那么夸张,不过整车智能化程度更高,遥控驾驶远程控制这些都非常实用,全景天窗也有配备。这台车主要买的是性能,公路性能和脱困性能,在承载式车身的SUV里越野能力是第一位。 这两台车,领克02以夸张而动感的颜值吸引年轻人,2.0T动力不俗;宋dm以强悍的性能吸引不同群体的消费者,能获得更多的驾驶乐趣。供参考如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。 什么算适合年轻人呢,之前日产的蓝鸟说是针对年轻人的,但是我见过不少年轻人吐槽其丑,也见过不少四五十的大叔开着。 所以说喜欢的就好,既然答题多少还是举几个例子,说几款相对个性的吧:领克01、马自达CX-4、雪铁龙天逸 首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。 题主你好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说一下我的一些看法,希望对你有所帮助。20万以下适合年轻人开的SUV在这里我个人比较推荐的车型有比亚迪的唐二代,雪佛兰探界者,三菱欧蓝德。下边我们一起来看一下三款车的具体表现。 首先说唐二代。这台车上市光环十分耀眼,在上市之后的一段时间,各大 汽车 圈子都是这台车的新闻。这台车符合年轻人的地方在于外形设计犀利,车身尺寸大并且价格低。可以说这台车刷新了自主中型SUV的价格底线,最实惠的价格买到最出色的尺寸配置,并且颜值还高,对于年轻人来说这不是最合适的吗。然后是探界者。这台车的外形比较硬朗,各个细节都是采用比较明显的线条勾勒,给人的感觉除了帅气还有个性。与外形不同,这台车的底部平台非常扎实,采用了与昂科威同样的整车平台进行打造,质量比较有保证,另外这台车性价比也是比较不错,在二十万落地的合资SUV里边也是有比较高的可选择性。然后是欧蓝德。如果年轻人想追求稳定的发展那么这台车的各方面表现都比较合适,大气的外形设计,宽敞的车内空间都是这台车的优势,并且这台车由国外平台合资生产,技术各方面也有保证,对比起主流的紧凑型SUV来说,这台车也是有比较强的产品力优势。 推荐车型一、东风标致5008 指导价18.77-27.97万元 内饰方面中控稍微向驾驶员倾斜,并且中控按键也非常有设计感,这种唯我式座舱设计,非常吸引消费者。其中高配的车型带有的12.3英寸全液晶仪表功能丰富,可以根据个人爱好进行不同风格的切换。8英寸多媒体触屏系统同样是提升了车内的 科技 感和操作便利性。 推荐车型二、广汽菲克Jeep-指南者 指导价15.98-24.18万元 不是每款吉普都叫Jeep,家族式的七孔格栅,整体模样简直就是大切诺基的缩小版。经历了换代的指南者完美的诠释了向90后消费者靠拢的决心,而指南者的销量也说明了一切。有人说选择SUV无疑就选择了一种生活方式,因为它会带给你诗和远方! 这些都是比较个性的选择,比如还有随大流的途观L、领克01、日产奇骏之类都是不错的选择。 人们常说,颜值就是正义!一个人、一件物品一旦拥有了高颜值这个附加值,就会迅速受到相应的追捧和围观。 汽车 作为我们日常生活中的大宗产品,人们在选购 汽车 时无疑都会先看该车的颜值如何。随着人们在购车时对 汽车 的外观要求越来越高,不少 汽车 厂商也是相应的在 汽车 外观上苦下功夫,力求能够以最直接粗暴的方法,第一时间抓住消费者眼球,特别是年轻人,从而在一定程度上提高自家车辆的销售量。咱们今天就给大家安利五款专属颜控车型,相信总有一款是你的菜! 轻奢绅士—Wey VV7 Wey VV7作为长城 汽车 旗下的首款高端SUV,在2017年一经面世就凭借着广受赞誉的外观,俘获了一波消费者的芳心。VV7定位为高端自主SUV,在外观方面与我们所认知的长城 汽车 有着天壤之别4749/1931/1655mm的黄金比例车身,再配合以2950mm的车身轴距,使其拥有着超越同级车型的亮眼表现。VV7在前脸设计方面更是采用了前卫“豹脸”设计,个性独特的蜂窝状前进气格栅搭配以车头两侧修长犀利的LED前大灯,为这款车的前脸烘托出超强的视觉冲击效果。最值得一提的还是它锋锐犀利的车身线条,锐利的腰线从前翼子板开始上扬并一直延伸到其车尾,给人营造出一种俯冲的既视感,溜背式的车顶设计以及他动感的车尾设计,也让整车兼顾了优雅和运动的视觉效果。 撩人小妖精—丰田C-HR 由于第八代凯美瑞在中国市场大红大紫,C-HR作为与凯美瑞同一平台生产的车型,从诞生之日起就注定备受瞩目。C-HR作为丰田在TNGA平台生产的首款全球性战略SUV车型,在今年6月中国上市之后,销量一路高涨,由此可见C-HR其无论在整车品质,还是市场口碑方面都是相当得到中国消费者认可的。 C-HR在外观造型方面秉承了丰田的“sensual-speed-cross”设计理念,前脸低趴的设计造型在下方钻石状进气格栅和车头两侧流水式转向灯的衬托下呈现出强烈的层次感。车身设计方面更是巧妙的融合了不同车型的主流元素,C-HR下半身刚毅锐利,充满了力量感,上半身轻盈柔和跨界风格十分明显。令我们更为着迷的还是他独特的双尾翼设计,虽然C-HR这样的设计方式确实牺牲了一部分后部空间,但是从市场反应上看,消费者还是挺喜欢这样的设计风格的。 运动小哥—领克01 领克和WEY一样同为国内自主品牌的高端车型,作为领克的首款SUV,领克01在外观方面也有着相当不俗的表现。外观方面,领克01的前脸区域采用了类似保时捷的青蛙眼车灯,宽大的发动机盖下方采用了熏黑式进气格栅,从前视看,虽然算不上漂亮,但不可否认领克01确实有着耐看的外观,甚至有人说很帅有种保时捷的既视感。车身侧面则采用了一条较为犀利的腰身线条,看上去给人一种独特的动感。 领克01是吉利和沃尔沃合作的第一款车型,在车身品质和整车安全性能方面还是得到相当一部分消费者认可的,这也是领克01在销量方面依旧能稳定在9000辆左右的原因之一。 法系浪子—雪铁龙云逸 虽然近年来雪铁龙在中国市场上一直表现的不温不热,但是平庸的市场表现并没有阻止雪铁龙前进的步伐,今年9月最新面世的AIRCROSS云逸中,就很好的展示了其在设计和造车方面深厚实力。 外观方面,按照其官方说法就是“回归本来的雪铁龙”,云逸这款车确实凭借着 时尚 、年轻、个性、前卫的外观获取了一大波年轻消费者的眼球。云逸的外观设计主要来源于AIRCROSS概念车的设计灵感,抢眼的车身撞色搭配、层次感丰富的前脸设计以及圆润的车身线条设计都为这款车的造型加分。双色的悬浮式车顶再配合以银色镀铬饰条的设计,无疑是这辆车点睛之笔。 小途昂—大众探歌 探歌作为大众旗下一款面向年轻消费者的紧凑型SUV,在外观方面和销量方面一点都不逊色于前面四款车型。探歌在今年7月面世后的一个月就拥有了突破3000辆的销量,为此我们不难看出这款车在市场上的影响力。 探歌在外观方面虽然多处采用了和途昂相似的设计语言,但还是抛弃了之前的套娃式设计,前脸T字型的进气格栅与车头两侧的前大灯融为一体,下方D字型的日间行车灯也让其前脸显得相当的前卫, 时尚 。前脸微微扬起的LED前大灯和其下格栅经过熏黑设计银色护板,也大大提高了探歌的辨识度,突破了人们对大众的固化印象。 虽然这五款车型在定位方面并不相同,但是我们不能否认这五款车型在外观和市场口碑以及整车品质方面的优秀的表现。无论是性价比较高自主高端车还是个性张扬的法系车、日益创新的日系车,亦或者是成熟稳重的德系车,他们都在紧跟这个日益年轻化的 汽车 市场,并努力成为 汽车 界中的常青藤! 感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题: 20万元价位以下的适合年轻人开的suv,我这里为您推荐三款车型,外观运动,都非常适合年轻人驾驶: 第一款 马自达cx4 继承马自达一贯的高颜值传统,与其说这是一款suv,倒不如说这是一款介于suv和轿车之间的车型,外观沿用了马自达的魂动设计理念,非常适合年轻人。 第二款 wey vv7 这是一款国产suv,是长城旗下的一个自主高端suv品牌,豪华的内饰,霸气运动的外观,无不彰显个性,同样是一款适合年轻人驾驶的suv。 第三款 本田xrv 这款车的价格可能比前两款车要低一些,但是xrv同样是一款年轻人的suv,多年积累下来的口碑不会错,低油耗、低故障率都是他的优势所在。 以上就是我推荐的三款车型,如果您有更好的推荐,欢迎补充,希望我的回答可以帮助到您! 适合年轻人的,20万以下的SUV人给您推荐以下几款车的。马自达cx-4、cx-5 马自达 汽车 的外观可以用惊艳来形容,非常的动感拉风,对年轻人来说还是非常有吸引力的。并且马自达带运动性和操控性方面颇有建树,非常符合年轻人年轻好动的性格。旗下产品cx-4和cx-5是20万以内比较推荐的两款SUV。马自达cx-4指导价为14.08到21.58万,搭载2.0升和2.5升自然吸气发动机,配备手动变速箱和手自一体变速箱。三大件质量还是非常稳定可靠的,非常的省油省心,只是空间表现和隔音降噪水平会逊色一点。年轻人对空间需求不是很大,这两款车子还是值得选择的。三菱欧蓝德 三菱 汽车 最近国内的表现可以说是比较的一般甚至被边缘化了,三菱作为日本的重工企业,其实力还是非常强大的,但是在造车方面并不是非常的用心,销量非常的一般。旗下紧凑型SUV欧蓝德,个人觉得还是比较值得推荐的一款车的。指导价为15.98到22.38万,搭载2.0升2.4升自然发动机配备cvt无级变速箱,较低的入门价格,其性价比还是非常高的,三大件质量表现还是可圈可点的。领克01 领克是我们自主品牌吉利与沃尔沃联手开发的一个品牌,背后有沃尔沃的技术支持,前三大件质量还是非常稳定可靠的,再配以自主品牌,配置丰富性价比高的优点,还是值得选择的一款车子。领克01指导价为15.88到22.08万,搭载2.0升涡轮增压发动机,配备手自一体变速箱,开车动力表现还是非常不错的,百公里加速在七秒出头,油耗也在七升之多。除了这几款车子之外,还有小型SUV本田的缤智、xrv、日产逍客以及紧凑型车丰田荣放等等,在这里就不一一介绍了,希望能够对您有所帮助。 20万档买SUV国内消费者基本都是从众心理直接买合资了,从事汽贸工作两年也遇到过不少年轻消费者有自己喜欢的车却不能买,大多买车付款大权都在家里,自己做不了主啊,还是自己赚的钱买车香,除了合资,国产品牌近些年也涌现出了太多外观配置都相当能打的高性价比车型,例如比亚迪宋PRO,瑞虎8,领克05,魏派的VV6等,合资品牌除了荣放,CRV,途观等老牌车型,还有福特锐际,雪佛兰探界者这类年轻 时尚 界的新宠儿 领克05刚上市的我就去4S店看过实车,说实话,领克的车在外观设计层面比较标新立异,审美会走两个极端,喜欢的很喜欢,不喜欢的非常不喜欢,05的外观设计风格要比市面大多数国产轿跑车型都要更好看,车身钣金细腻,灯组的造型也比较别致,内饰豪华感 科技 感营造的都相当到位,动力上领克05搭载2.0T涡轮发动机匹配8AT手自一体变速箱,沃尔沃同平台打造,跟吉利旗下国产车驾驶体验区别不小,最大功率达到187,峰值扭矩350,这个动力表现几乎可以匹配德系,美系的发动机,即便是入门版,配置也不低,不过起售价比较高,入门版车型上路都近20万了 VV6一直是我认为最值得购买的魏派车型,相对VV5尺寸更大,线条更舒展,对比VV7更为内敛,张弛有度,此车的豪华感以及 科技 型配置,在15-25万档你几乎很难找到可以与之媲美的,20万预算即便买顶配也绰绰有余,整车外观很有张力,前脸造型像只豹子一般富有攻击力,动力采用2.0T涡轮发动机匹配7档湿式双离合变速箱,最大功率达到167,峰值扭矩387,这车的内饰豪华感以及乘坐舒适性都相当不错,我的视频主页之前由发过提车作业,即便是15万的入门版配置也绝对豪华,顶配车型像四驱,座椅加热,通风按摩,大屏互联内饰,真皮座椅,360全景影像,全景天窗,12喇叭知名品牌扬声器等等都是小意思,具体你可以试驾感受一下, 再来说一下,福特的锐际,近两年美系雪佛兰跟福特两家的日子在国内混的是真的惨,都说福特的车外观内饰太一般,锐际不背这个锅,这款车整体应该是最不福特的一款车了,尤其是内饰我不只一次的想过如果放在金牛座上效率一定回翻倍,整车造型相当前卫 时尚 ,动力也是杠杠滴,搭载2.0T涡轮发动机匹配8AT变速箱,最大功率达到182,峰值扭矩393,是几款车动力最强劲的,实车尺寸也不小,后排空间配置家用尚可,终端优惠较小,不过也基本在20万以内,上四驱的版本没问题 探界者相信大家都很熟悉,外观比竞争对手昂科威更帅气,优惠力度也差不多,就是销量差了点,这车除了内饰太普通,无论是外观以及动力都相当运动,高配车型优惠万也才17万左右,并且产品定位是中型SUV,空间实用表现会更好,动力搭载2.0T涡轮发动机匹配9AT变速箱,这个动力总成不多赘述,通用旗下多款车用的都是该动力总成,最大功率达到174,峰值扭矩350,变速箱,低档位逻辑性存在问题,顿挫会比较明显,具体因人而异,除此以外,探界者的外观还是相当带感的,喜欢美式肌肉车的不要错过 还有很多高性价比好车这里就不一一介绍了,有问题可以私信解决,以上为个人看法,不喜勿喷,希望我的回答对你有帮助 这些都可以!

JEEP指南者汽车之家

负责任的说,Jeep指南者是我等的车之一。本来想着去年底上市后可以试试真车,没想到指南者的孩子有点背。本来以为上市后可以好好欣赏风景,没想到。2021年元旦刚过,多地疫情复发...所以直到我们都没有等到试驾。

我们在三亚试驾的是Jeep指南者2021220T自动四驱精英版,官方售价18.88万元。为叙述方便,简称“新导”。这里说一下,我们测试的是jeep,不是Jeep,也不是JEEP。jeep的信格很精致,如果看到媒体写Jeep或者JEEP汽车,可以直接绕道。很简单。他们不专业,也不知道八角怎么写。照例由于车况、路况、湿度、温度、周边环境的差异,加速、制动、操控性、真续航、静音测试等数据仅供参考,不能作为客观对比依据。

钣金技术还不错。

我们新指南选取的钣金间隙测量点有4对8组,分别是靠近a柱下端的发动机罩左右间隙、靠近大灯的发动机罩前端左右间隙、后挡风玻璃下端左右间隙、靠近底部的尾门左右间隙。基本上这组数据可以反映出这款车的整体钣金工艺。

菲亚特克莱斯勒的车型只有两个0.5mm的测量误差,能有这样的结果真的很意外。毕竟Jeep一直不擅长钣金技术。90分的分数已经属于市面上的水平了。

油漆性能出乎意料。

由于引擎盖是全车最大的钣金表面,我们特意在引擎盖上选取了六个点来测量漆面厚度,其中两个点位于引擎盖两侧的冲压折边上。基本上这组数据可以反映新指南者车漆的整体工艺水平。

《实验室测试》推出喷涂精度平方差新算法后,新指南是第三款喷漆精度低于100%的车辆。尤其是引擎盖两侧冲压折边上的漆面厚度,与主平面上的四个测点相差不大——这个地方往往是检验车企喷标精细程度的最佳地方。算下来,喷涂精度的方差达到60.85%——喷涂精度的方差≤100%可以称之为“完美”,≤200%可以算是优秀。对于这个成绩,你还能说什么?拒绝接受竞争。

在我们的测试体验中,PSA和菲亚特克莱斯勒的车漆都比较薄,不清楚这是不是高级喷涂工艺造成的——比如没有中间涂层的单色漆工艺。这里只谈精度,不谈厚度。

1.3T多气发动机猛奶

新指南者整备质量1575kg,搭载127kW/270Nm1.3T直列四缸直喷涡轮增压发动机,适时四驱系统,匹配9速自动变速箱——新指南者前身版本,匹配7速干式双离合变速箱。不过所有四驱版本都配备了9AT。

这里还需要强调的是,2021款新指南者只提供这款1.3TGSE-T4发动机——包括越野性能提升的Trailhawk版本。其实对于新指南者来说,卖点之一就是这款搭载了第三代MultiAir进气门控制黑科技的小排量发动机。动态测试将是新指南者测试的重点,当天测试温度为30℃。

在0-100km/h加速测试中,新指南者跑出了10.00秒的最快成绩——说实话,这个成绩比我们想象的10.5秒还要快。毕竟这是四驱SUV,测试是在30℃完成的。最大功率÷整备质量×100km加速时间,得到0.8063的动力匹配系数——数值越小越好。SUV的动力匹配系数会在0.82以上。所以这套动力系统放在新导上,也算是“奶猛,奶猛”了。

从黑色车身的曲线来看,整个过程很流畅,锯齿也很均匀,除了开头的一个扭矩转向,可见底盘相当规整。只有1挡中间有动力下降,估计是变速箱的保护介入。

新指南者100-0km/h制动五次的平均成绩是45.99米,最好成绩是44.22米——说实话,这两个数字都不怎么样。对比2020年“实验室测试”中各细分市场平均制动数据的统计,新指南者落后于其所在的各细分市场平均水平。但这是一款越野性能增强的SUV,而且配备了H/T初级越野轮胎,所以这个成绩可以理解。

新指南者五个刹车的热衰减平方差达到41.39%,其实是优秀的——按照我们的分类≤25%是完美,≤50%是优秀。

很多人会通过悬挂的硬度来判断一辆车的操控性。其实车辆的操控性和悬挂的硬度并没有绝对的对应关系。在专业汽车运动领域,会采用过弯向心力的最大加速度,俗称“G值”,作为衡量车辆操控性的重要指标。目前F1赛车的过弯控制极限可以达到4倍重力加速度,也就是4G,普通杂货车的控制极限在1G左右。

在这次测试中,新指南者跑出了0.882G的过弯控制极限,相对于2020年各细分市场“实验室测试”的平均分,新指南者的控制极限其实并不高。再次强调,操纵并不是新导游所追求的。对于那些追求越野通过性的车辆来说,“实验室测试”的固定测试项目其实并不适合他们。

是的,这次试驾配备了一辆花纹代码为D500的225/60R1799H普利司通DUELERH/T。这家轮胎电商的参考价是759元每条,是入门级的越野轮胎,也就是能跑高速的越野轮胎。它的抓地力和操控性自然不如传统公路四季轮胎。

发动机振动测试

新指南者热车的发动机在怠速时的最大振幅达到0.060mm——这对于一套注重高速输出性能的涡轮增压发动机来说,已经算不错了。

至于方向盘热怠速时的最大振幅,有点恐怖——0.025mm,按照我们的标准,这个数据在0.010mm以下的叫优秀,在0.005mm以下的叫完美。至于0.025毫米...

静音测试比预期的要好。

在关闭娱乐系统、空和车窗的前提下,我们测试了新指南者怠速时的车内静音情况。我们选择了干燥笔直的沥青封闭路面,通过定速巡航测试了汽车在40km/h、60km/h、80km/h三个车速下的静音情况。

怠速时,新指南者车内最低噪音为38.7dBA,属于“优秀”级别...就怠速时车内最小噪音而言,≤40dBA可以称之为优秀,≤38dBA可以称之为完美。

在40km/h、60km/h和80km/h的恒定速度下,新指南者车内最小噪声分别为44.7dBA、51.3dBA和53.6dBA,三个速度段的最小行驶噪声平均值为48.87dBA对比2020年“实验室测试”各细分市场的平均得分,不难发现新指南者在低速时的静音表现并不差。随着车速的提高,这套H/T越野轮胎的轮胎噪音被放大!

新指南者以40km/h的速度领先了一次,本来我们怀疑多亏了这套越野轮胎,全军覆没是大概率事件。

一辆越野血统的SUV能跑出这个数据。你想要什么?

百万购车补贴

JEEP汽车指南者

jeep指南者这个车到底怎么样

jeep指南者挺好的,动力够用,配置也不简陋。有四驱,路面的适应能力比较强。

外观相当漂亮,经典的7孔进气格栅,较为方正的外形,可以说刚柔并济。从当初硬汉越野车的形象改观了不少。大灯特别的犀利,夜晚点亮很有气势。

内饰设计比较简洁,功能划区清晰,方便实用。做工较为细腻,大面积的真皮包裹,悬浮式的中控显示屏,贯穿式出风口,档次不低。全黑的内饰我不是很喜欢,比较沉闷老气。

主要优势:

空间蛮大,坐5个成年人,不算太拥挤,还是能坐下。后排腿部空间,说实话不是很富裕富裕。后排放倒之后,拉货效果杠杠的!绝对满足日常家庭使用。

配置:这款车的配置中等水平,比较适合家用。说实话,没什么上档次的配置。有特色的配置就是前置适时四驱带中央差速器,多片式离合器。我最满意的是安全配置相当齐备,车机系统的功能比较全,音响效果还可以。缺点的话就是没有配电动后备箱,座椅的调节功能比较少,没有通风加热功能。

Jeep指南者怎么样?值得买吗?

Jeep指南者作为一款紧凑型SUV。搭载2.0L/2.4LD-VVT铝制发动机以及全新6速PowerTech自动变速箱,是值得购买的。

JEEP指南者前脸有7孔格栅和类似进口豪华SUV——大切诺基的前脸设计。显得更具有城市感和张力,熏黑18寸十辐轮毂,在细节处增添了力量感;熏黑处理的行李架及后保险杠饰条,在兼顾视觉美感的更显得非常实用。

JEEP指南者车身内部多处被精细镀铬装饰件以及高档软材质所包裹,在新型中央扶手、前门内衬板及表面均使用软垫衬托,工艺水准及材料质感“随手可及”。全新的家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体,令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松实现相应操作。

在噪音和振动方面,指南者的整体表现体现出美国厂商的造车功底,控制得非常好。无论怎样“蹂躏”油门踏板,发动机的振动就是不会传递到车内,发动机噪音只有在加速的时候才能听到,只要是收油状态,哪怕转速有3000转,也难以听到明显的噪音。

扩展资料

选购汽车应考虑的要素:

1、安全:汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品,它的安全性能直接关系到消费者的生命。

2、价格:家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品,不能仅凭个人喜好来购买。

3、油耗:养车的主要成本来自于燃油费用,汽车的油耗必须考虑。

4、车型:根据买车的目的决定购买什么样的车型。

5、售后服务:汽车在使用过程中是需要养护和维修的,不同的汽车售后服务网络是不一样的,同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。

参考资料来源:百度百科-JEEP指南者

广汽菲克旗下的jeep指南者的性能怎么样?值得购买吗?

在我看来这款指南者的性能还是十分不错的,但是动力方面还是有点令人失望。虽然销售量不高,但是这款车的产品力还是相当不错的,下面我们就来一起看看这款车型吧。

外观方面,jeep车的外观一直都很容易辨认,指南者也是如此。无论你在哪里看到它,总能第一眼就能认出它来自哪个品牌。所有这一切都归功于汽车前部的七孔格栅,这是非常经典的。车身线条也非常强劲,具有吉普车型特有的阳刚气质。从A柱延伸到后挡风玻璃的镀铬装饰条也非常个性化,增加了许多亮点。

内饰方面,指南者的内饰延续了品牌的粗犷的形象。整个中央控制设计非常简单,没有任何复杂的元素。中间的凸线也表现出一定的力量感。老实说,从大多数年轻消费者的审美角度来看,这套室内设计不太令人愉悦,也让人感觉不到强烈的质感。配置也是指南的短板。车型只配备两个安全气囊,没有雷达。配置基本上都是卤素灯,该车配备了10.25英寸的全液晶仪表盘。

jeep指南者在销的车型中,所有车型均配备1.3t四缸涡轮增压发动机,最大功率173匹马力,峰值扭矩270牛米,两轮驱动车型匹配双离合器变速箱,四轮驱动车型匹配9at变速箱。但是同价位的国产车型都基本配备了1.5T的涡轮增压发动机,无论1.3t四缸涡轮增压发动机的功率有多大,它都无法与1.5T涡轮增压发动机或具有相同排量的混合动力车型相媲美。

购买这款车只需13万多元。对于合资紧凑型SUV来说,价格并不高,但我还是不推荐购买,毕竟同价格的国产SUV比他更值得购买。所有想购买这款车的朋友还是再看看吧。

jeep指南者这个车到底怎么样?

从舒适性上讲指南者是一款典型的都市suv但是越野性能也是不错的。

全路型SUV典范这款车外型跟其他suv车相比较设计的比较新颖独特,充满了都市活力,很有男人味,

Freedom-Drive的适时四驱系统是一套针对城市全路况的四驱技术。日常行驶时,为两驱,能大幅降低油耗;在特殊情况下,会切换成四驱,提供更为强大的抓地力。在手刹拉杆后面,指南者提供一“四驱锁止”功能,在车速低于16km/h的时候驱动力将恒定以50:50分配给前后轮,从而实现不错的越野能力。不过指南者上这套四驱系统前后桥均为开放式差速器,没有锁止机构,四轮也都没有电子刹车辅助,指南者是真正的城市全路型SUV典范。

发动机

发动机,我开过的三款车型都是2.4的,动力可以说能满足绝大多数人的需要,但不可能做激烈驾驶,而且车身重量摆在那里就算地板油也就那样

变速箱变速箱,compass和patriot是经典的6AT,自由光是9AT。个人感觉6AT的好用很多,甚至可以说是我开过的最好的6AT之一,但个人观点9AT的调教jeep做的真的很一般,9档至今没用到,前面的八个档位感觉老是换来换去的,并不好用

安全安全,在这里我就不讨论那种撞完之后还能下车拍照发微信的事故了,个人观点只有大量车辆结构性损伤的事故统计和专业机构的碰撞测试才是安全性的权威。反正我的评价也就一句话,IIHS的碰撞里jeep极少在topsafe里面上过榜

尽管前面我说了不少jeep坏话,但我承认compass用起来还是很顺手的,城市开的舒服,非铺装路面也可以应付,发动机变速箱很听话动力随叫随到,符合compass城市suv的定位

JEEP指南者倒车时抖动

动力转向系统中的常见故障有:转向沉重、单侧沉重、异响、噪音、漏油、方向盘抖动/打手、稳定性差、转向盘回正能力差等现象。1、 转向沉重1) 故障原因:(1) 油杯内部太脏,滤网被堵或油杯油面低。(2) 动力转向系统中有大量空气。(3) 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。(4) 轮胎气压不足,泵的转向管柱干涉、连接松动,泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。(5) 油管各连接部位螺栓松动,造成转向液泄漏。(6) 转向器活塞缸磨损过大,油封密封不良,控制阀粘结或损坏。动力转向系统常见故障原因及故障排除维修方法2) 故障诊断与排除:(1) 检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油,清洗整个动力转向系统。(2) 若泵脏,一定要清洁助力泵及油管的内外(不能用绵纱布或其它多纤布,应用干净的毛刷进行清洁),并按规定给转向系统排空气。(3) 给轮胎按规定充气,并调整发动机的性能。(4) 加油到规定的油面,检查或更换油杯。(5) 按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉。(6) 检查油管的各连接部位,紧固各连接螺栓。(7) 更换油管、动力转向泵或动力转向器。2、 打方向时单边转向沉重1) 故障原因:(1) 转向器油封密封不良,油管连接螺栓松动,造成转向液泄漏。(2) 转向器控制阀被堵塞或损坏,造成控制阀工作不良。(3) 转向油泵控制阀内有异物,造成油泵不能正常工作。(4) 轮胎气压和前轮定位不符合正常行驶要求。2) 故障诊断与排除:(1) 从车上取下转向器,检查油封、油管及转向器控制阀,必要时更换动力转向器。(2) 清洁油管、油泵,检查油泵控制阀内的阀芯是否滑动自如,不要试图分解油泵,这可能会破坏油泵的端盖密封,造成泵漏油。(3) 检查和调整汽车轮胎气压和前轮定位。3、 快速打方向时转向沉重1) 故障原因:(1) 发动机转速不稳。(2) 转向系统中有空气。(3) 油杯内油面过低,油杯或系统内部有杂质。(4) 前轮定位失效,各转向连杆有松动迹象或泵的皮带松动、打滑。(5) 转向泵控制阀被异物堵塞从而造成运行不规则。2) 故障诊断与排除:(1) 调整发动机转速和加速性能。(2) 对整个转向系统排气。(3) 检查或更换油杯并对油杯注油。(4) 检查调整前轮定位,横直拉杆,各连接、转向连杆,皮带的松紧度,并紧固各安装螺栓。(5) 拆卸和清洗整个转向系统。4、转向泵及系统有异响噪音(注:转向泵异响主要原因可能是由于整个转向系统内部清洁度差及泵在过度疲劳的情况下运转,在排除故障前,应首先检查整个转向系统的清洁度。)1) 故障原因:(1) 油杯油面过低,系统有漏油或动力转向系统中有空气。(2) 油杯内的滤芯脏造成转向泵吸油不足。(3) 转向系统内部清洁度差,造成定子、转子、分油盘、端盖、输入轴过度磨损。(4) 油管在安装和连接过程中有堵塞、弯折或产生共振及进出油不畅现象。(5) 转向系统因过度负荷运转,造成转向泵内部的定、转子过度磨损,从而造成泵内的油液不规则运动从而产生异响声。(6) ?发动机其它转动部件,如:水泵、空调压缩机、涨紧轮、皮带轮等轴承响。(7) 泵的安装位置低、或汽车的行驶路况极差等问题,极易造成油泵的壳体外表 堆积大量的泥沙和油垢,这容易造成油泵的输入轴及壳体的滚珠轴承在使用过程中被外界的水、酸、碱物所腐蚀,若不按期维护整个转向系统,则油泵的滚珠轴承极易发生被烧坏或被卡死的现象,同时也极易在此处产生异响声。(8) 转向器、转向泵在支架上的安装出现松动,转向器内部磨损及齿轮、齿条调整不当。2) 故障诊断与排除:(1) 清洁整个转向系统。(2) 检查并维修油管、油杯、油泵、转向器,并更换新的动力转向助力油和油杯。(3) 排除整个转向系统中的空气。(4) 按规定调整转向器齿轮、齿条间隙。(5) 检查其它转动件,在特殊情况下需更换转向泵或转向器总成。5、动力转向系统漏油1)故障原因:(1) 检查转向系统中的油管、油杯、转向器及转向助力泵的各个连接部分。(2) 在泵的进油口处,若进油管存在松动的情况,则往往在此处出现渗油现象,所以我们要求在任何时候不可对泵上的进油管进行撞击(油管是过盈配合压入泵体的)。(3) 检查油管与转向泵的接口处,若此处漏油,需重新调换密封圈,扭紧油管上的安装螺栓,与泵的本身质量无法,无需更换油泵。(4) 检查发动机缸体、机油箱、转向泵油杯、变速箱油箱及变速箱冷却油管等有无漏油情况。(注:助力泵在无损伤的情况下,是不会存在漏油的。)(5) 若油杯处漏油可能是因转向系统内的清洁度较差,造成转向助力泵的流量-压力控制阀内的阀芯被异物堵塞,在快速打方向盘的情况下,此时助力泵油杯内回油压力过大,而泵的出油口又被堵塞,压力油往往从油杯的油盖空气孔处向外渗漏,从而造成助力泵漏油的假象。2)故障诊断与排除:(1) 更换各密封件及油管,拧紧各接头的螺栓。(2) 油位低于规定值要及时补充助力转向油。(3) 若发动机缸体、机油箱、变速箱油箱、冷却油管漏油,则需检修发动机、机油箱、变速箱及各冷却油管。(4) 仔细确认和检查一下渗漏的部位,拆卸并清洗助力泵的压力-流量控制阀(助力泵不可分解),检查整个转向系统内的清洁度,并清洁外部渗漏的油液。6、动力转向液产生乳状泡沫1)故障原因:(1)?转向系统中有空气。(2)?转向系统中有液体泄漏。2)故障诊断与排除:(1)?排出空气,检查有无漏油并加以解决。(2)?检查油杯并对油杯注油。7、汽车偏驶(跑偏)(应在平坦路面上从两个方向试车)1)故障原因:(1) 油杯油面过低。(2) 转向轮球头节松动或前轮定位不当。(3) 转向杆系出现扭曲变形或过多磨损。(4) 转向器内的齿条预紧度失调。(5) 方向盘回正不良,方向盘抖动或打手。2)故障诊断与排除:(1)?调整前轮定位,转向轮球头。(2)?注充转向液并排气。(3)?调整或维修转向器齿条预紧度。(4) 按规定检查和调整转向系统中的各个连接部位。

JEEP汽车指南者空间

Jeep指南者如何?jeep指南者的最大的缺陷该属发动机发动机烧机油的现象了,在相应的举报中,指南者发动机发动机烧机油的投诉率是最高的,但是所有聚集在2017款全自动性能卓越四驱版,也就是2.4L的发动机,而1.4T的发动机是_有此现象的。由于指南者四驱的1.4T和2.4L车型上市时间相距了接近一年,因此许多车主都早已购买了四驱版2.4L的车型,因而许多车主都早已掉进坑了。有意愿选购指南者的车主必须绕开2.4L的车型。那_买jeep指南者后悔莫及吗?我们一起来聊一聊这新款车。2.4L车型爱发动机烧机油,1.4T车型的情况出在变速器,不论是手动式全自动,突显的难题真爱异常响声,难挂档、故障指示灯长亮。以车质网为例子,被举报的车型包含2017款的6MT手动档、高发区是7速双离合自动档汽车。Jeep指南者配用的C725七速双离合变速箱早就无利不起早,菲亚特汽车集团旗下的广汽菲亚特菲翔、自由侠等车型都是有配用,在分别市场细分也一直以难题、常见故障多、举报多而出名。而大众旗下品牌DQ200型(OAM)7速双离合变速器就因举报过多被中央电视台315曝出过,变成长久的污渍。jeep指南者车主调侃最大的便是发展驱动力肉的难题,半坡起步更要当心,要随时提高警惕踩着油门踏板,一不留神就车子就非常容易后溜过。油门踏板回应迟缓,换档全过程有抖动感,高速行驶有一个反映全过程,总之要想驱动力就不必在意转速比爆棚。Jeep指南者绝大多数车型配置的是“1.4T7挡双离合器”的能源组成,许多车主表明其在中国快速时驱动力或是有安全保障的,来看涡轮增压器的作用或是还可以的。但是终究1.4T的发动机托着1.5多吨的车,实际上早已算非常好的了。仅仅20万档次的车,好用配备或是不够的,标配车型连个中控台显示屏也没有,中配车型很心气高的给一个5寸屏,不清楚的认为是把手机贴好了。外型看见像30万的车,发动机盖却还用手动式小链,车里置物室内空间少的十分,没好多个可放随身携带物件的地区,汽车后备箱室内空间也挺寒碜。车灯标配是卤素灯泡,顶配是氙气,便是_有LED大灯,卤素灯泡换氙气灯还需要加2500元拆换。除开四驱版车型,全系列_有巡航定速,跑远途长期吊住油门踏板脚会累得腿抽筋,都没有倒车镜智能伸缩、加温,碰到雨天、雨雪天,要下车时擦干净,很不便。除开高配、次高配,前座_有自动座椅,想全部舒适的姿态都靠手动式调,如何都感觉差一点点。全系列后排座坐椅不能调节椅背。但是好的是全新升级Jeep指南者汽车底盘扎扎实实、操纵性好、驱动力_出相对性平稳,与此同时座椅设计非常好,坐下来较为舒适,因此不可能由于配备上的情况让舒适度大扣分,总体上舒适度还不错。称为“大切诺基”变小版的紧凑SUV“指南者”,弥补了哥哥中小型SUV“自由光”,小兄弟中小型SUV“自由侠”中间的缺口,其外型也是吸睛率极高,一如既往的保存着男子气概,具有硬汉子原色,“纯爷们”当然是喜爱得了不得了。买jeep指南者后悔莫及吗?发动机发动机烧机油和变速箱异响全是jeep指南者的最大的缺陷,有车主劝诫jeep指南者别买也是不乏根据的,假如确实喜爱jeep指南者,要想绕开难题车子也不是不好,最好是的挑选便是四驱版1.4T车型了,配对的是9AT变速器。

百万购车补贴

悟空汽车JEEP指南者的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!