大家好,今天来为您分享汽车钥匙扣JEEP指南者的一些知识,本文内容可能较长,请你耐心阅读,如果能碰巧解决您的问题,别忘了关注本站,您的支持是对我们的最大鼓励!

汽车钥匙扣JEEP指南者是一款时尚且实用的汽车配件,它不仅可以作为钥匙的扣件,还可以成为一个时尚的潮流装饰品。它为JEEP指南者车主们提供了一个展示品味和个性的机会。

汽车钥匙扣JEEP指南者

汽车钥匙扣JEEP指南者的设计非常独特。它采用了JEEP指南者标志性的外观元素和标志,并结合了高质量的金属材料,使得它具有耐用性和时尚感。这款钥匙扣的设计灵感源于JEEP指南者的力量和勇气,让人们能够在使用钥匙的展示自己对这个品牌的喜爱和追求。

这款钥匙扣也非常实用。它不仅能够保护钥匙不被丢失或损坏,还可以方便地挂在钥匙串上,随时随地携带。无论是平时使用还是旅行时,都能够轻松找到钥匙。它的结实耐用的设计,可以有效保护钥匙不易受到磨损。

这款钥匙扣还能够展示个人的品味和个性。JEEP指南者作为一款越野车,代表着冒险和自由的精神。而拥有汽车钥匙扣JEEP指南者的人们,不仅是JEEP指南者的车主,更是这种精神的追随者。无论是作为钥匙扣还是装饰品,它都能够展示出个人的品味和独特的魅力。

汽车钥匙扣JEEP指南者不仅是一款实用的汽车配件,更是一种展示个人品味和追求的方式。它的独特设计、实用性和个性化特点,使得它成为JEEP指南者车主们喜爱的配件之一。使用这款钥匙扣,不仅可以保证钥匙的安全,还能够彰显个人的品味和风格。无论是作为一款实用的汽车配件,还是一种时尚的装饰品,汽车钥匙扣JEEP指南者都是你绝对不可或缺的选择。

汽车钥匙扣JEEP指南者

指南者钥匙的电池型号为3V,CR2033。汽车遥控钥匙的电池使用寿命一般在2到3年不等,当遥控钥匙没电了,就需要进行更换电池,才能保证遥控钥匙可以正常使用。给遥控钥匙换电池前,要先购买遥控钥匙同型号的电池,再对钥匙进行拆卸更换。指南者遥控钥匙电池更换操作步骤为:

1、先购入型号为3V,CR2033的电池。

2、把钥匙上的钥匙扣等配件拆下,避免对钥匙造成伤害。

3、将遥控钥匙上的机械钥匙拆下。

4、用细小的一字型螺丝刀沿着缝隙慢慢把钥匙撬开,注意不要把壳体损坏,打开盖子时不要扯到导线。

5、小心拆下旧电池,在拆下电池前先留意电池的安装方式,以便将新电池装入。

6、装入新电池后先测试以下遥控钥匙能否正常工作,不能的话要调整电池位置,可以的话就将外壳装好。

7、换下来的电池是属于有害物品,应把它投到有害物的回收桶内。

JEEP指南者汽车之家

负责任的说,Jeep指南者是我等的车之一。本来想着去年底上市后可以试试真车,没想到指南者的孩子有点背。本来以为上市后可以好好欣赏风景,没想到。2021年元旦刚过,多地疫情复发...所以直到我们都没有等到试驾。

我们在三亚试驾的是Jeep指南者2021220T自动四驱精英版,官方售价18.88万元。为叙述方便,简称“新导”。这里说一下,我们测试的是jeep,不是Jeep,也不是JEEP。jeep的信格很精致,如果看到媒体写Jeep或者JEEP汽车,可以直接绕道。很简单。他们不专业,也不知道八角怎么写。照例由于车况、路况、湿度、温度、周边环境的差异,加速、制动、操控性、真续航、静音测试等数据仅供参考,不能作为客观对比依据。

钣金技术还不错。

我们新指南选取的钣金间隙测量点有4对8组,分别是靠近a柱下端的发动机罩左右间隙、靠近大灯的发动机罩前端左右间隙、后挡风玻璃下端左右间隙、靠近底部的尾门左右间隙。基本上这组数据可以反映出这款车的整体钣金工艺。

菲亚特克莱斯勒的车型只有两个0.5mm的测量误差,能有这样的结果真的很意外。毕竟Jeep一直不擅长钣金技术。90分的分数已经属于市面上的水平了。

油漆性能出乎意料。

由于引擎盖是全车最大的钣金表面,我们特意在引擎盖上选取了六个点来测量漆面厚度,其中两个点位于引擎盖两侧的冲压折边上。基本上这组数据可以反映新指南者车漆的整体工艺水平。

《实验室测试》推出喷涂精度平方差新算法后,新指南是第三款喷漆精度低于100%的车辆。尤其是引擎盖两侧冲压折边上的漆面厚度,与主平面上的四个测点相差不大——这个地方往往是检验车企喷标精细程度的最佳地方。算下来,喷涂精度的方差达到60.85%——喷涂精度的方差≤100%可以称之为“完美”,≤200%可以算是优秀。对于这个成绩,你还能说什么?拒绝接受竞争。

在我们的测试体验中,PSA和菲亚特克莱斯勒的车漆都比较薄,不清楚这是不是高级喷涂工艺造成的——比如没有中间涂层的单色漆工艺。这里只谈精度,不谈厚度。

1.3T多气发动机猛奶

新指南者整备质量1575kg,搭载127kW/270Nm1.3T直列四缸直喷涡轮增压发动机,适时四驱系统,匹配9速自动变速箱——新指南者前身版本,匹配7速干式双离合变速箱。不过所有四驱版本都配备了9AT。

这里还需要强调的是,2021款新指南者只提供这款1.3TGSE-T4发动机——包括越野性能提升的Trailhawk版本。其实对于新指南者来说,卖点之一就是这款搭载了第三代MultiAir进气门控制黑科技的小排量发动机。动态测试将是新指南者测试的重点,当天测试温度为30℃。

在0-100km/h加速测试中,新指南者跑出了10.00秒的最快成绩——说实话,这个成绩比我们想象的10.5秒还要快。毕竟这是四驱SUV,测试是在30℃完成的。最大功率÷整备质量×100km加速时间,得到0.8063的动力匹配系数——数值越小越好。SUV的动力匹配系数会在0.82以上。所以这套动力系统放在新导上,也算是“奶猛,奶猛”了。

从黑色车身的曲线来看,整个过程很流畅,锯齿也很均匀,除了开头的一个扭矩转向,可见底盘相当规整。只有1挡中间有动力下降,估计是变速箱的保护介入。

新指南者100-0km/h制动五次的平均成绩是45.99米,最好成绩是44.22米——说实话,这两个数字都不怎么样。对比2020年“实验室测试”中各细分市场平均制动数据的统计,新指南者落后于其所在的各细分市场平均水平。但这是一款越野性能增强的SUV,而且配备了H/T初级越野轮胎,所以这个成绩可以理解。

新指南者五个刹车的热衰减平方差达到41.39%,其实是优秀的——按照我们的分类≤25%是完美,≤50%是优秀。

很多人会通过悬挂的硬度来判断一辆车的操控性。其实车辆的操控性和悬挂的硬度并没有绝对的对应关系。在专业汽车运动领域,会采用过弯向心力的最大加速度,俗称“G值”,作为衡量车辆操控性的重要指标。目前F1赛车的过弯控制极限可以达到4倍重力加速度,也就是4G,普通杂货车的控制极限在1G左右。

在这次测试中,新指南者跑出了0.882G的过弯控制极限,相对于2020年各细分市场“实验室测试”的平均分,新指南者的控制极限其实并不高。再次强调,操纵并不是新导游所追求的。对于那些追求越野通过性的车辆来说,“实验室测试”的固定测试项目其实并不适合他们。

是的,这次试驾配备了一辆花纹代码为D500的225/60R1799H普利司通DUELERH/T。这家轮胎电商的参考价是759元每条,是入门级的越野轮胎,也就是能跑高速的越野轮胎。它的抓地力和操控性自然不如传统公路四季轮胎。

发动机振动测试

新指南者热车的发动机在怠速时的最大振幅达到0.060mm——这对于一套注重高速输出性能的涡轮增压发动机来说,已经算不错了。

至于方向盘热怠速时的最大振幅,有点恐怖——0.025mm,按照我们的标准,这个数据在0.010mm以下的叫优秀,在0.005mm以下的叫完美。至于0.025毫米...

静音测试比预期的要好。

在关闭娱乐系统、空和车窗的前提下,我们测试了新指南者怠速时的车内静音情况。我们选择了干燥笔直的沥青封闭路面,通过定速巡航测试了汽车在40km/h、60km/h、80km/h三个车速下的静音情况。

怠速时,新指南者车内最低噪音为38.7dBA,属于“优秀”级别...就怠速时车内最小噪音而言,≤40dBA可以称之为优秀,≤38dBA可以称之为完美。

在40km/h、60km/h和80km/h的恒定速度下,新指南者车内最小噪声分别为44.7dBA、51.3dBA和53.6dBA,三个速度段的最小行驶噪声平均值为48.87dBA对比2020年“实验室测试”各细分市场的平均得分,不难发现新指南者在低速时的静音表现并不差。随着车速的提高,这套H/T越野轮胎的轮胎噪音被放大!

新指南者以40km/h的速度领先了一次,本来我们怀疑多亏了这套越野轮胎,全军覆没是大概率事件。

一辆越野血统的SUV能跑出这个数据。你想要什么?

百万购车补贴

JEEP指南者汽车钥匙扣

本人有一定的jeep情怀,之前也比较关注,当然主要看的是牧马人和大切[嘻嘻]前几年指南者国产后,看到孙俪做的广告,发现外观特别的亮眼,比之前纯进口时好看多了(个人感受,不喜勿喷),就比较的喜欢。再加上这几年孩子大了,经常出去自驾游,也想换一辆SUV。正好19年年底的时候偶然发现指南者的优惠幅度比较大,于是说换就换。其实也没啥选车过程,基本就认准了指南者去的。其他车型大概看了看,主要看了大众途岳。空间及换挡平顺性确实比指南者要好,无奈外观及内饰都不太喜欢,并且价格也比指南者要高不少,所以没怎么犹豫就确定指南者了。跟了我将近7年的小别克只抵了2w多一点,好可怜。 目前提车一个月了,跑了1800公里。最满意的就是外观和配置。外观很亮眼,有很强的肌肉感及厚重感。配置也比较高,该有的都有了,剩余的再高级的配置一般也用不上了。不满意的就是发动机声音实在是太大了。还有就是双离合低档位确实有顿挫,不过也没有那么夸张了,在可接受范围内。建议拥堵路段可以切换成手动模式,省去不必要的换挡过程。过了3挡就没有顿挫了,换挡非常平顺。另外1.3T的排量也是够用了,看数据的话非常亮眼,同排量排名应该是第一了,实际驾驶感受不错,速度起来动力储备足够用,高速超车无压力。51升的油箱说实话有点小。另外天窗异响和鼓风机蛐蛐叫我都赶上了,看来我买了一辆真正的指南者,准备疫情结束去保修一下,不知道能不能解决[抓狂]比较后悔的是应该上家享四驱虽然用到的概率比较低,但是可玩性会提高不少,特殊路况也更有底气。 单独说一下这个车的油耗吧,目前跑了2000公里,表显油耗百公里8个(后边图里有,不过是之前拍的照片)。但是经过本人实测了一箱油来看,表显油耗比实际油耗高0.5个,也就是说目前实际平均油耗应该是百公里7.5升左右。油耗是相当满意的,之前以为得10个油以上呢,毕竟一吨半的车重呢!不过也跟春节加疫情这段时间路况太好有关系。实测油耗方法是从汽车之家上面学来的,大家有兴趣也可以实测看看交流一下,应该是比较精确的算法。即加满一箱油自动跳枪,之后正常跑到下次加油,最好去同一个加油站,加满自动跳枪,再根据加了多少升油?跑的公里数,算出这一箱油的实际油耗。至于为何表显油耗要比实际油耗高,本人也观察了一下。这个车的瞬时油耗显示,在溜车不踩油门的情况下,瞬时油耗还显示2个,但本人开其他车时,主要是大众,在同样情况下油耗为0。现在都是电喷,这种情况下确实应该不耗油才对。所以感觉表显油耗应该就是高在了这里。当然非专业人员,只能是猜测了。希望能有高人解答一下! 废话太多了,上图!都是平常开车时水果机随手拍的,光线也不好,凑合看!表显油耗,手机上传的,不知道能看清不,那个时候表显8.1,现在2000公里了,表显8.0霸气外露饱满厚重的车尾,开了几天后才发现后备箱也可以无钥匙开启及锁车略带俯冲感的侧面腰线,17寸的大脚,轮胎没看出牌子,也懒得研究了个人感觉最好看的角度,不过拍的不好光线太差了,晚上爬山随手拍的,本来计划洗白白后好好拍一组照片的,无奈疫情期间洗车都没地方去。担心疫情结束后太忙没时间搞了,凑合看吧传说中的大鹏展翅,车很脏,还挂着雪后备箱,不是很大对于我来说够用了,咋也比轿车装东西多,值得说的就是隔板有上下两个高度可调,现在这个高度后排座椅放倒,基本形成一个平整的空间驾驶位储物空间太不合理了,手机墨镜都没有合适的地方放,这点做的确实不如大众好,批评一下!幸好买的脚垫带侧兜,正好可以放手机。后排空间还可以,真皮座椅很舒服粗壮的方向盘,个人最喜欢的地方,是其他车给不到的感觉!多功能方向盘正面两边按键分别控制定速巡航和中央行车电脑,在背面两边还有按键,可以控制音量和切歌,jeep独特的设计,很方便。在方向盘的背面不拍了彩色中央行车电脑,车辆各种信息都可以在这里显示,信息很全面胎压显示车窗及后视镜调节,后视镜加热在空调控制,没有行车自动落锁功能空调及音响物理按键,操作比较直接。光看中控触屏控制开车时分散注意力后备箱还有一个点烟器插头8.4寸触屏,空调音响carplay还有车辆各种设置都在这了,反应挺灵敏的。空调出风口钢琴烤漆,很有质感副驾手套箱,容量比较大后排宽大的中央扶手,真皮质感很舒服,有后排空调出风口,再带个USB接口就更好了大灯高度及仪表盘亮度调节,车灯开关,带有转向辅助灯中央扶手箱空间不大,里边还有一个USB接口中央扶手,前后可调全景天窗,尺寸很大,开度也很大,很满意认证利器,拼夕夕上买的钥匙扣,太夸张了,很豪车,从来不好意思掏出来被人看到。幸好带无钥匙进入和启动,一般也用不到钥匙。还是挺方便的

感谢版主,帮忙认证哈!

JEEP指南者汽车钥匙

更换jeep车钥匙电池的具体方法为1、按住车钥匙头上的按钮,将车钥匙上的机械钥匙拔出来。

2、顺着机械钥匙的缝隙,将车钥匙撬开就可以看到电池了。

3、更换完电池后,按照拆解车钥匙的逆向顺序将其安装好。

关于汽车钥匙的注意事项:

1、不要和电子产品放在一起,以防受到信号干扰。

2、避免受到水泡导致车钥匙出现电子故障。

关于jeep:

jeep是美国的一个汽车品牌,于1941年7月23日成立,主要以生产suv和越野车为主。截止到2019年7月,jeep在售的车型包括广汽菲克jeep和进口jeep。

1、广汽菲克jeep:

包括自由侠(售价区间为13.48万元-19.08万元)、指南者(售价区间为15.58万元-24.18万元)、大指挥官(售价区间为27.98万元-40.98万元)、指挥官(售价区间25.98万元-31.58万元)、自由光(售价区间为18.58万元-31.58万元)。

2、jeep(进口):

包括牧马人(售价区间为42.99万元-53.99万元)、大切诺基(售价区间为52.99万元-71.49万元)。

汽车之家报价

JEEP指南者汽车钥匙挂扣

jeep指南者手动钥匙使用方法

机械钥匙开门,启动用钥匙抵住点火钥匙就可以。这样就能打着车,但是电池彻底没电了就只能换电池了。

2017款jeep指南者采用的是一键启动方法,除了门把手外,车内是没有插启动钥匙的钥匙口的,所以只能用上述方法启动。

汽车一键启动的装置是智能汽车的一部分,是实现简约打火过程的一个按钮装置,同时也可以熄火,该装置可以在原车钥匙锁头的位置改装,也可以独立面板改装。

一键启动的优势:

(1)留在可以监控范畴内,需要我们随口带上感应设备卡就可直接启动车门,省略了曾经的需要查找豪华汽车钥匙工具的痛苦。

(2)每当我们打开车门钻到车里面,需要踩住刹车,轻按一下一键启动按钮,发动机即被启动,省略了寻钥匙工具这一种流程。

(3)车辆防盗防自动警告,具备防盗设备的全部性能,而且还具备微型电脑自动关窗与开尾箱等奇特性能

文章到此结束,如果本次分享的汽车钥匙扣JEEP指南者的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!