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19款缤瑞价格(缤瑞最新价格)

19款缤瑞价格(缤瑞最新价格)

随着汽车行业的不断发展和竞争的加剧,消费者对于车辆价格的关注度也越来越高。作为一款备受消费者喜爱的车型,19款缤瑞在市场上的价格一直备受关注。我们就来了解一下19款缤瑞的最新价格。

19款缤瑞的价格根据不同配置和车型有所不同。根据市场调研,目前19款缤瑞的价格大致在12万至18万之间。具体价格和配置如下所示:

1. 缤瑞 1.5T 手动豪华型:约12.8万。

这款车型搭载了1.5T发动机,并配备了手动变速器。豪华型的配置非常丰富,包括全景天窗、多功能方向盘、倒车影像、自动空调等。

2. 缤瑞 1.5T CVT 豪华型:约14.3万。

这款车型同样搭载了1.5T发动机,但配备了CVT变速器,使得换挡更加平顺。豪华型的配置与手动豪华型相当,但价格略高。

3. 缤瑞 1.5T CVT 尊贵型:约15.8万。

这款尊贵型的配置比前两款更加豪华,增加了定速巡航、皮质座椅、一键启动等功能,同时保持了1.5T发动机和CVT变速器。

4. 缤瑞 1.5T CVT 豪华旗舰型:约17.3万。

豪华旗舰型在尊贵型的基础上进一步增加了导航系统、蓝牙电话、自动驻车等功能,强化了整车的科技感和豪华感。

5. 缤瑞 1.5T CVT 尊贵旗舰型:约18万。

尊贵旗舰型是19款缤瑞的顶配车型,除了以上配置外,还增加了盲点监测、倒车雷达、自动泊车等高级安全技术和辅助驾驶功能。

以上仅为19款缤瑞的部分价格和配置,供消费者参考。由于市场价格波动较大,最好前往当地的4S店进行咨询和了解最新的报价。

19款缤瑞以其出色的性能、豪华的配置和合理的价格受到了消费者的热捧。随着技术的不断升级和产品的不断改进,相信缤瑞在未来的市场竞争中将会继续保持其优势地位。无论是外观设计还是内部配置,缤瑞都能够满足消费者对于舒适性和品质的需求,是一款非常值得购买的家用车型。希望以上信息对于准备购买19款缤瑞的消费者有所帮助。

19款缤瑞价格(缤瑞最新价格)

15000元。2019款吉利缤瑞是一款上海大众生产的汽车,于2019年3月26日公布价格。由于该汽车是2019年生产的汽车,至今已经3年了,该车该车只行驶了六千公里,拉倒4S店也只能卖15000元。上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。

19款缤瑞

19款缤瑞的双离合变速箱并不是湿式的而是干式的。缤瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4680毫米,1785毫米,1460毫米,轴距为2670毫米。缤瑞一共使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。

1.0升涡轮增压发动机拥有133马力和205牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为2000到3000转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1600到4000转每分钟,最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

缤瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

后悬架使用扭力梁是可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间的,空间对于紧凑型家用轿车来说是非常重要的。百万购车补贴

缤瑞COOL价格

8月28日,吉利缤瑞COOL冠军版通过一场直播活动正式上市,新车推出1款细分车型,,官方指导价8.98万元,享受超级加倍包后限时优享价低至8.18万元,并且吉利汽车还推出了5项购车大礼包。作为现款缤瑞COOL的新增车型,缤瑞COOL冠军版在外观设计和内饰部分进行了调整,新增了“炫影蓝”车身配色和“动感黑”内饰配色,同时售价有所降低,能够覆盖更多消费者群体,未来将与缤瑞COOL同堂销售。外观方面,缤瑞COOL冠军版相比现款缤瑞COOL做出了比较大的调整,视觉效果有所收敛,运动感有所降低。前脸部分,缤瑞COOL冠军版采用吉利家族式的直瀑进气格栅,与缤瑞COOL的涟漪式格栅有所区别。前脸下部的前包围也进行了重新设计,相比缤瑞COOL,缤瑞COOL冠军版前包围进气口尺寸有所减小,同时造型也有所收敛,采用了更具家族式风格的设计。车身侧面,缤瑞COOL冠军版整体轮廓并没有什么明显变化,依然是溜背式轿跑车身比例,车顶线条从B柱后快速下坠,搭配上硬朗的双层腰线勾勒,为整车在灵动之中融入了一丝力量感。新车还配备了银黑双色涂装的双五辐轮圈,在细节处提升运动属性。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4710/1795/1455mm,轴距为2670mm。车尾部分,缤瑞COOL冠军版与缤瑞COOL相差不大,依然配备了熏黑风格的倒L型后尾灯组,并且后包围上海配备了小扩散器和双边共两出椭圆形排气,依然具有不错的运动气息。现款车型上的后尾翼不再配备,仅保留了小鸭尾设计,视觉上上有所收敛。内饰方面,缤瑞COOL冠军版依然采用“能量觉醒”座舱设计不过相比缤瑞COOL的丰富颜色搭配和多种材质应用,缤瑞COOL冠军版仅采用了黑白相拼颜色和皮质材料进行包裹,所以车内更简洁,偏向实用属性。不过在科技配置上,新车依然可圈可点,配备了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏,并内置了银河OS系统,支持多种第三方APP,包括高德地图、在线音乐和语音控制,在功能性方面同样表现不俗。动力方面,缤瑞COOL冠军版采用1.5TD发动机,最大功率133千瓦,峰值扭矩290牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。新车0-100km/h加速时间为7.1秒,WLTC工况油耗为5.9L/100km。

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本田缤瑞价格

文/磊磊

随着汽车市场的愈发年轻化,紧凑轿车品类,正成为一个火热竞争的风口。而随着时尚人群的到来,外形设计的年轻化,也已成为无可避免的趋势。长安逸动

外形层面,长安逸动搭载有长安品牌标志性蝶翼式中网,整体风格精致秀丽,具备一定档次感。多辐式进气格栅与蝶形前脸的配搭,也冲撞出紧凑级轿车中难见的磅礴感。侧面线条的高度和宽度营造偏向与流畅跑格,从侧面看到车尾,具备极为强横的跑车感。一体式尾灯搭配上翘尾箱盖,使整个车尾的横向线条占据视觉的中心,扩充出整体视觉极强的运动感。内饰层面,逸动车型整体风格搭配得体。不同材质之间的衔接过渡,也具备相当不错的整体完成度。内饰的一些细节,能隐约看出对经典设计的借鉴。但这种借鉴却被长安拿捏得成熟且微妙,不再有那种“硬上”的尴尬,反而帮助车型呈现出一种相对自然的档次。大面积皮质包裹、钢琴烤漆、电镀饰条等元素的融入,具备一定的档次感。设计风格虽然能看出几款经典车型的影子,但却没有多少拼凑感,整体呈现出一种自然而然的流畅。就连大屏主机的UI界面,也不再花里胡哨,而变得精致又清晰。专供副驾驶的娱乐信息显示,更是一个足称鲜明的亮点。乘坐空间,对于轴距2700毫米的逸动来说,是个不必担心的问题。腿部空间相当充裕,椅垫和椅背的材质有着长安车系一贯的柔软,地台中央的凸起不大。只是为了迁就偏向时尚的车身流线,头部空间略有欠缺。而全新均不支持的后排椅背放倒功能,也多少有那么一些尴尬。动力层面,长安逸动搭载一款128马力的1.6L自然吸气发动机,匹配一台来自爱信的6AT变速箱。整体调性敏锐积极,脚踝对油门踏板的轻微撩拨,就能触发活跃的动力响应,在城市道路上完全可以充当防加塞小能手。操控风格,长安逸动也相当符合今天的“家用车”命题。转向手感轻盈,底盘取向舒适,开起来相当轻松,也有些平淡。但也,能够为驾驶者建立起相当的主观安全感和驾驶信心。

吉利缤瑞

作为一款强调风格的“缤系车型”,缤瑞具备时尚鲜明的整体取向。车头涟漪设计优雅中略带犀利,车侧和车尾线条敦实有力,隐约透露出一些肌肉感。溜背式轿跑车顶配合双边排气,营造出较为鲜明的运动感。内饰层面,作为一款BMA架构的新车,缤瑞相比帝豪GL等家族前辈,有了更进一步的鲜活感。平底方向盘握感粗壮,造型亮眼。现代风格的金属中控面板、除丐版车型外全系搭载的7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏,带来了相当强的科技感。GKUI车机系统拥有颇为美观的界面,支持车联网、蓝牙通话、道路救援等丰富的功能,只是全系均不支持手机互联/映射,与日常使用略有脱节。乘坐空间方面,缤瑞的腿部空间略微逊色于家族前辈帝豪GL,不过也已相当够用了。座椅的椅形隐约透露着一些运动,椅垫和椅背填充厚实,具备不错的舒适性和包裹感,只是较短的椅垫对于大腿的承托略显不足。而溜背式车顶的犀利,也多少牺牲了一些后排头部空间。除丐版外全系配备的后排比例放倒,提升了装运行李的灵活性。只是全系均未出现的后排空调出风口,多少有些尴尬。

动力层面,缤瑞主打一款136马力的1.0T三缸发动机,匹配一台6挡双离合变速箱,整体设定取向较为活泼。具体来说,第一脚油的反应会超出一般人对于1.0T的预期,中段动力的涌现足够积极,变速箱动作也具备双离合特有的那种灵敏。操控层面,相比轿跑外形传达的冷艳,缤瑞更倾向于拿捏好一台家用轿车的本职。底盘滤震相当圆润,整体调性偏向舒适。?

本田凌派

这是一辆,抛弃掉信仰的本田,却成为了一辆不错的家用轿车。外形层面,新 凌派采用了本田全新家族风格的飞翼式前脸,第一印象大气威严,车侧整体横贯式腰线与不规则尾灯设计,则使新车抛离掉现款车型凌乱繁杂的视觉观感,变得简洁干练。内饰层面,也能明显看出本田对中国市场实际的顺应,整体设计舒展大气,并有大量皮革包裹、金属亮条等高档元素注入。空间及实用性层面,新车长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距2730mm。相比现代名图等中型车还略有优势,全系标配的后排空调出风口,也一定程度提升了新车的乘坐舒适性。动力层面,新车搭载思域车型应用的那台三缸1.0T涡轮增压发动机,最大功率122马力,匹配6速手动或CVT无级变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

缤瑞最新价格

我们从吉利汽车官方渠道获悉,吉利缤瑞COOL将于7月31日发布,其可以看作是现款车型的年度改款,官方将其定义为“8万元级运动轿跑”。作为参考,目前在售的2022款缤瑞COOL售价区间为9.48万—10.98万元,冠军版车型的价格或将进一步降低。从得到的实拍图片来看,缤瑞COOL冠军版前脸换装了吉利最新的家族化直瀑式进气格栅,格栅内部以多根竖状银色饰条进行填充,并且还采用了银色吉利LOGO。两侧大灯组与进气格栅相连接,通过加入三段式日间行车灯来保证点亮以后的辨识度,同样是吉利家族化的设计元素。新车还取消了下格栅,改为梯形通风口,两侧导流槽装饰的造型也有所调整,变成“C”形,并取消了橙红装饰件。相较于现款车型,新车的前脸变得比较偏保守,并兼顾一定的精致感,应该也是为了迎合更多消费者的审美。缤瑞COOL冠军版侧面造型则没有发生什么变化,通过上扬的腰线呈现出一种向前俯冲的车身姿态,更像是一款家用车。尾部继续采用贯穿式熏黑饰条,中间镶嵌有“GEELY”英文标识,两侧大灯组内部采用的是双层分段式光源,点亮以后的醒目效果还是比较不错的。后包围由黑色材质组成,并配有双边双出椭圆形排气来彰显运动气息。车内的话,缤瑞COOL冠军版的设计布局同样和现款车型保持一致,比较吸引人眼球的便是由10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏组成的双联屏,并且中控屏略微向主驾驶侧倾斜,在实际用车过程中方便进行功能操作。下方保留了一排实体按键,并采用的是黑色钢琴烤漆材质,在豪华质感和简洁性方面表现比较不错。中央通道区域配有造型小巧的电子挡杆,周围还加入了手机无线充电面板、水杯架和卡片槽。新车采用黑色和灰色混搭的内饰配色,并取消了现款车型上的红色饰条和缝线,少了些运动驾驶氛围,更加注重档次感的营造。还会继续配备环抱式竞技座椅,采用仿麂皮以及黑色PU材质打造,坐垫和靠背均加入反弧面设计,使得侧面和身体的接触面积更大,并保证侧向支撑性,兼顾运动和乘坐舒适性。动力部分,缤瑞COOL冠军版将继续搭载1.5TD四缸发动机,最大功率133千瓦(181马力),峰值扭矩为290牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。吉利缤瑞COOL去年5月份上市之后,凭借着运动个性的外观,收获了不少年轻消费者的青睐。但随着竞争对手的增多和其它车型价格的不断下探,进入2023年之后,这款车的销量便有所下滑。即将推出的缤瑞COOL冠军版在外观内饰方面更加偏向于档次感的营造,想必也能迎合更多消费者的审美。如果未来新车真的能如官方宣传的那样,成为“8万元级运动轿跑”的话,大家觉得竞争力如何呢?(文/舒心)【本文来自易车号作者智选车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

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