hello大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,福特锐界两驱铂锐(福特锐界两驱铂锐型配置),很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

福特锐界两驱铂锐(福特锐界两驱铂锐型配置)是一款豪华的SUV车型,以其出色的驾驶性能和精致的内饰设计而备受赞誉。这款车型采用福特最新的设计理念,融合了豪华和实用性的理念,为消费者带来了令人惊叹的驾驶体验。

福特锐界两驱铂锐(福特锐界两驱铂锐型配置)

福特锐界两驱铂锐采用了先进的动力系统。它搭载了一台强大而高效的2.0升EcoBoost发动机,可以产生246马力的动力输出和373牛顿米的扭矩。这款发动机不仅强劲,而且经济。与这台发动机匹配的是10速自动变速器,提供更顺畅的换挡性能和更好的燃油经济性。

福特锐界两驱铂锐还拥有出色的悬挂系统和驾驶模式选择功能。它配备了福特专利的后多连杆悬挂系统和全新的电子稳定系统,提供卓越的操控性能和稳定性。它还提供了多种驾驶模式,包括智能驾驶模式、运动驾驶模式和节能驾驶模式,以满足不同驾驶需求。

福特锐界两驱铂锐还注重乘坐舒适性和内饰豪华感。内部采用高档材料和精心设计的细节,带来舒适和豪华感。它还配备了诸如前排加热座椅、后排通风座椅和全景天窗等高级配置,为乘客提供了出色的乘坐体验。

福特锐界两驱铂锐是一款性能卓越、豪华实用的SUV车型。它不仅具备强大的动力系统和精准的操控性能,还提供了舒适豪华的内饰设计和先进的驾驶辅助系统。如果你在市场上寻找一款豪华而实用的车型,福特锐界两驱铂锐将是一个很好的选择。无论是日常通勤还是长途旅行,它都能给你带来非凡的驾驶享受。

福特锐界两驱铂锐(福特锐界两驱铂锐型配置)

2022锐界铂锐四驱7座和2021豪锐两驱的区别如下。2022锐界铂锐四驱7座所有在售车型均搭载2.0T发动机,最大功率为180kW,峰值扭矩达到了390N·m,匹配8挡自动变速箱,ST-Line车型为8AT变速箱。

福特锐界两驱铂锐型

对于大部分选择锐界的消费者来说,他们的喜好和缺点都是客观存在的,每个人的用车习惯和需求都不一样,所以我个人认为有以下几个优点和缺点。2020款福特锐界两驱思铂锐版5座车型正式上市。这款车售价24.68万元,比7座版低1.3万元。新车上市会有优惠。官方优惠政策包括5000元保险补贴、轻松减税1万元、更换后终身免费维修、医务工作者终身免费维修。锐界的价值其实还是不错的,有美系车的豪华感和肌肉感。虽然2019款锐界已经有几款上市了,但是个人感觉目前在售的2018款锐界一点都不落伍,也有一种力量感。况且这个尺寸是5座版,无论是你坐不下的空间还是后备箱的大小都非常可观。5座思铂睿锐版外观与7座车型保持一致。前进气格栅有四条横向镀铬装饰条,雾灯区域也被镀铬装饰条包围,看起来很立体。思铂锐车身尺寸没有变化,长宽高分别为4878*1925*1734mm,轴距为2850mm。后备箱最大容量2039L,空间表现相当不错。内饰和外观一样采用了镀铬装饰条,只是中控台大屏幕有些突兀,屏幕下方保留了实体按键,但空调控制区域需要在屏幕上进行调节,驾驶员操作起来不太方便。另外就是驾驶质感,这一点相信是很多锐界车主最喜欢的地方,因为汉兰达的驾驶品质过于注重舒适性,而锐界就不一样了。锐界的底盘还是偏向运动调校。底盘和悬挂比较硬朗,支撑性也不错,但有人说悬挂和减震有点硬,但我个人体验还不错。至于缺点,首先油耗,锐界的车况和质量都不低,所以油耗在整个合资品牌的中型车这个级别真的不低,而且我个人认为锐界的油耗也有这个变速箱的一些原因。毕竟我个人认为这款6AT变速箱的换挡平顺性一般,尤其是起步的时候,给人的感觉总是慢半拍,有一种无从下手的感觉。

福特锐界两驱铂锐型配置

福特汽车品牌推出了旗下中型SUV新款车型——2021款福特锐界PLUS,新车在尺寸上相比锐界并没有变化,而是在设计上进行提升。新车共推出6款车型,5座车型三款,7座车型三款,其中有两款四驱车型,售价区间在22.98~30.98万元。2021款 福特锐界PLUS长宽高:4878*1925*1734mm,轴距2850mm,提供整车三年或10万公里质保。福特锐界PLUS采用了六边形网阵+横条阵列中网设计,与LED大灯组融为一体,下部为X型设计,雾灯区域更加运动有力量感。新车采用1500Mpa高强度硼钢车体材质+一体化车身结构,刚度及硬度提升;吸能盒溃缩式设计,有效吸收碰撞能量,大幅度提高安全系数。内饰采用了双联科技大屏设计,方向盘也为平底运动造型,空调出风口也更精致,相比老款有些“憨厚”“突兀”的造型设计要好看不少。液晶仪表为8英寸,其实都采用了双联屏设计了,索性给一个10英寸以上的,成本差不了太多,但实际体验却得到了大幅度提升。中控屏幕尺寸达到了13.2英寸,带有导航、多媒体和影像等功能,只是这画面利用率有些低呀。旋钮式换挡机构配合大面积钢琴漆饰板,档次感一流,储物空间也比较丰富,都带有盖板,实用和整洁兼顾。除顶配为真皮+仿皮外,其他车型均为仿皮面料座椅,ST-line车型采用了运动风格设计,中高配车型支持座椅加热+电动调节功能。除最低配外,均配备了大尺寸的全景天窗,对于中型SUV,尤其是7座版本,尤为重要。前排扶手箱内部容积很大,对于这个驾驶员经常使用的部件,容积大且深度给力,是比较方便的。后排座椅乘坐空间比较充裕,支持前后移动+靠背角度调节(包括5座),比较容易找到合适的坐姿。中央地台隆起不高,后排空调带有控制面板,还集成了电源接口和开放式储物格。后排中央扶手采用了折叠式杯架设计,更加符合人体工学,兼顾了舒适度和便利性。第三排座椅乘坐舒适度尚可,坐姿不算很高,也不算太低,应急或短途使用还是可以接受的。7座车型后备箱容积可在233、947和2039L进行变换,座椅放倒后会有一定坡度,装载能力还是足够的。后排还具有座椅电动放倒按键,并配备了12V电源接口和照明灯等配置。2.0T+8AT动力总成,可输出180kW/390N.m,需要在2500rpm才能输出峰值扭矩,可加注92号汽油,机舱布局比较紧凑,带有双液压杆。从低配到高配采用了18、19和20英寸三种规格的铝合金轮毂,双色造型设计,扁平率分别为60、55和50,宽度均为245mm。悬架虽为常规的前麦弗逊+后多连杆结构,但用料很厚道,后摆臂为粗壮的铝合金部件,双边共双出排气,底盘平整度也很好。发动机实际排量1999ml,最大净功率与额定功率一致,动力参数实在。EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 22.98万元,入门车型缺失了天窗、行李架和倒车影像等配置。EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 24.68万元(精锐+1.7万元),

1.7万元增加了一些比较实用且提升档次和便利性的配置。

EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座 26.98万元(铂锐+2.3万元)

2.3万元增加的配置物超所值。EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 26.98万元(两驱ST-line+0.0万元)

不加钱,多了7座和一些舒适配置,少了外观套件和换挡拨片,这个还是很值的。

EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 29.98万元(豪锐+3.0万元)

看四驱车型需求,居家使用貌似不太实用,还增加后期维保成本。EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座 30.98万元(四驱ST-line+1.0万元)

这1万元升级的配置比较丰富。福特锐界作为中型SUV竞争力比较强的选手,在车身硬件、机械素质和空间上有着不错的表现。新款车型优化了外观设计,提升颜值,双联屏+平底方向盘增加了科技和运动感。中低配和顶配车型配置比较给力,在新的免检政策下,7座车型更值得推荐。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

福特锐界两驱铂锐有原厂脚垫吗

昨天才提的锐界,车型两驱铂锐型五座,落地价格24,原车置换的,送终身免费基础保养,价格方面我觉得还是可以的。我这次换车算是正常换车时间,上一台车用了7年多了,跑了15万多了,确实各方面都已经落伍了。而换车也是因为现在手头有了足够的闲散资金支持换车,在不影响正常生活的情况下,换一个各方面表现都更好的车,也是全家人都认可的一件事。 而我换车这个预算有点纠结,总共的换车预算在25万以内,最开始考虑过入手一个豪华品牌的车,也去看过几款。奔驰GLA太小了完全不合适,宝马X1的内饰太廉价了,而且后排虽然空间够大,但是座椅很不舒服,有点短有点窄,而且我这个预算也只能买个三缸的,去试驾的时候进店正好错身一个X1保养出来的车,那拖拉机一般的发动机声音,直接让我没了兴趣。奥迪的Q3倒是觉得还行,外形很像Q5,金属灰那个颜色也很有质感,但就算是低配的也超预算了,况且还是一个1.4T的发动机,担心小马拉大车,人多了开空调会跑不动,也就没有再考虑了。 之后考虑合资品牌的SUV,合资品牌经过一轮赛选之后,有两款车作为的备选,一个是本田的冠道,一个就是福特的锐界五座版本。之后就是分别去试驾了,冠道那车首先试驾的,试驾的车是1.5T的版本,动力其实还好,比我原来那车还是要好得多的,不过就是隔音感觉有点差,发动机的噪音比较大,转速稍微高一点,噪音就出来了。销售说2.0T的噪音要小得多,但是回去谈价格,发现我的预算也就只能买个1.5T的,2.0T的价格太贵,优惠也很少,最低配的落地都接近30了,真要是这个价格,我还不如去买奥迪Q3了。之后又去试驾的锐界,内饰科技感和用料要比冠道强不少,最明显的就是那个12.8英寸的屏幕和旋钮换挡。空间自然也更大,毕竟尺寸都要大一号。试驾感受我觉得比冠道好得多,锐界入门车型都是2.0T的,配合的8AT变速箱开起来也很平顺,而且提速的时候那种动力的储备也要比冠道那个1.5T强得多,隔音也更好,底盘路感更清晰,压过减速带或者井盖的时候,也觉得更扎实。试驾之后谈价格,锐界的优惠力度也要大得多,两驱豪锐型落地24万,还能省一点,而且后期保养的花费我也能接受。 之后又回家考虑了一下,冠道确实油耗要低一点,但是价格就比较贵。而锐界呢,其实因为是可以加92号汽油,所以燃油性价比很高,算下来其实费用也还好。而且锐界的动力、隔音、底盘都更舒服,后期保养费用还更低些,所以最终也就没有犹豫了,直接就去入手了锐界。

黑色的车身,霸气十足黑色的车身,霸气十足

雾灯也是LED的雾灯也是LED的

霸气十足的侧面造型霸气十足的侧面造型

车尾造型,饱满又实在车尾造型,饱满又实在

还是挺饱满大气的还是挺饱满大气的

最好看的是这个尾灯最好看的是这个尾灯

下部双出的排气口也显得性能很强下部双出的排气口也显得性能很强

轮胎尺寸很大,还是米其林的轮胎尺寸很大,还是米其林的

后备箱开启角度也挺大后备箱开启角度也挺大

容积是足够大的,完全够用容积是足够大的,完全够用

全包覆的车门设计全包覆的车门设计

后排空间非常宽敞后排空间非常宽敞

后排横向宽度足够,三个成年人都没问题后排横向宽度足够,三个成年人都没问题

前排是电动的座椅前排是电动的座椅

车窗一键升降车窗一键升降

前排座椅前排座椅

出风口出风口

全景天窗全景天窗

精致的旋钮换挡精致的旋钮换挡

12.8英寸的大屏幕12.8英寸的大屏幕

方向盘方向盘

福特锐界两驱铂锐最低价位是多少钱

2017款 EcoBoost 245 两驱铂锐型裸车价:26.98万,只有5座,没有7座

2017款 EcoBoost 245 两驱运动型裸车价:30.68万,有7座

2017款 EcoBoost 245 四驱运动型裸车价:32.68万,有7座

2017款 EcoBoost 245 四驱旗舰型裸车价:36.98万,有7座

铂锐型没有7座的哦;

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