迈腾原装配件(迈腾汽车配件),老铁们想知道有关这个问题的分析和解答吗,相信你通过以下的文章内容就会有更深入的了解,那么接下来就跟着我们的小编一起看看吧。

迈腾原装配件(迈腾汽车配件)

迈腾原装配件(迈腾汽车配件)

迈腾原装配件是专为迈腾汽车打造的高品质配件。作为一款备受消费者喜爱的中型豪华轿车,迈腾汽车始终坚持以品质为核心,致力于为用户提供最佳的驾驶体验。迈腾汽车对原装配件的选择格外严谨,只选用经过严格测试和验证的高质量零部件。

迈腾原装配件的品质和可靠性是得到用户认可的重要原因之一。这些配件经过严格的生产工艺和品控系统,确保了其与迈腾汽车完美匹配,确保了车辆的性能和安全。无论是发动机配件、制动系统、悬挂系统还是电子设备,迈腾原装配件都经过精心设计和优化,以确保其在各种工况下的稳定性和耐用性。

迈腾原装配件还具有更长的使用寿命和更高的性能表现。对于经常长途驾驶的车主来说,迈腾原装配件可以更好地承受高速行驶带来的压力和磨损,从而提高整车的可靠性和耐久性。迈腾原装配件还可以确保车辆在保修期内保持原厂性能水平,避免不必要的维修费用。

迈腾原装配件在市场上具有较高的认可度和信誉度。用户选择迈腾原装配件的也享受到了迈腾汽车厂家提供的优质售后服务。迈腾厂家授权的销售渠道和维修站点可以提供及时的技术支持和保修服务,让用户在使用迈腾原装配件时更加放心和安心。

迈腾原装配件是迈腾汽车的金字招牌,代表了迈腾汽车对品质和用户需求的高度关注。它们不仅体现了迈腾汽车作为一家知名汽车品牌的专业水准,更是为用户提供安全、可靠和高性能驾乘体验的重要保障。无论是保养和维修,还是升级改装,选择迈腾原装配件都是明智的选择。让我们信赖迈腾原装配件,为迎接更美好的驾驶体验而努力。

迈腾原装配件(迈腾汽车配件)

迈腾配件清单迈腾常用配件价格查询序号 备件号 备件名 一汽-大众最高限价 备注 1 06B 109 243 B 张紧轮 ¥564.21 进口件 2 06B 109 477 A 皮带张紧器 ¥839.23 进口件 3 101 000 063 AA 火花塞 ¥165.10 进口件 4 L1TD 129 620 空气滤清器滤芯 ¥188.60 国产件 5 1K0 407 151 AA 控制臂总成 ¥1,718.87 进口件 6 1K0 407 365 C 球头节 ¥520.66 进口件 7 1K0 501 529 F 转向横拉杆 ¥439.93 进口件 8 1K0 505 315 BB 副车架焊接总成 ¥4,427.81 进口件 9 1K0 513 029 FJ 气压减震器 ¥1,254.49 进口件 10 1K0 615 301 AC 制动盘(通风的) ¥587.54 进口件 11 1K0 698 451 D 一套后制动摩擦片 ¥520.40 进口件 12 L1K0 807 217 E GRU 前保险杠 ¥996.55 国产件 13 1K0 820 411 P 冷凝器 ¥2,130.91 进口件 14 L1K5 807 417 A GRU 后保险杠 ¥1,292.02 国产件 15 L1K5 837 205 GRU 外车门拉手 ¥39.70 国产件 16 1K6 941 005 P 卤素-双光束前大灯 ¥1,460.78 进口件 17 1Q1 955 425 03C 空气雨刮片 ¥167.47 进口件 18 L1T0 413 031 FE 前减振器总成 ¥855.14 国产件 19 3B0 945 511 C 刹车踏板开关 ¥132.07 进口件 20 6Q0 201 511 燃油滤清器 ¥135.63 进口件 21 L02T 911 023 T 起动机 ¥700.61 国产件 22 L06B 905 106 A 点火线圈 ¥380.98 国产件 23 L06A 115 105 C 机油泵 ¥290.63 国产件 24 L06A 115 561 D 机油滤清器 ¥25.02 国产件 25 L06A 121 011 Q 水泵总成 ¥360.00 国产件 26 L06A 906 262 CP 氧传感器 ¥561.82 国产件 27 L06B 109 119 M 正时皮带 ¥126.36 国产件 28 L06F 903 023 C 交流发电机 ¥1,072.32 国产件 29 L1J0 845 011 AE 前风档玻璃总成 ¥727.41 国产件 30 L1J0 915 105 AF 蓄电池 ¥572.68 国产件 31 L1K0 615 601 L 后制动盘 ¥129.84 国产件 32 L1K0 820 803 Q 制冷剂压缩机 ¥2,055.25 国产件 33 L1K0 823 031 H 发动机舱盖板 ¥2,430.12 国产件 34 L1K5 821 021 A 翼子板 ¥715.01 国产件 35 L1K5 827 025 AF 行李箱盖 ¥3,441.01 国产件 36 L1K5 831 105 D 车门外板 ¥919.24 国产件 37 L1KD 945 093 后组合灯 ¥261.69 国产件 38 L1KD 941 699 雾灯 ¥297.44 国产件 39 L1KD 951 206 A 喇叭总成 ¥45.76 国产件 40 L1TD 601 307 A RHT 轮胎205/55R1691V韩泰 ¥684.45 国产件 41 LG 012 A8D A1 防冻液(红色) ¥45.91 国产件 42 LN 052 167 01 机油SJ级 (4升)(VW 5W/40) ¥115.00 国产件 43 1K0 129 607 AG 空气滤清器 ¥1,240.80 进口件 44 06H 115 403 机油滤清器 ¥151.32 进口件 45 3C0 919 679 A 燃油滤清器 ¥540.00 进口件 46 L1KD 129 620 空滤器滤芯 ¥188.60 国产件 47 LN 052 195 E4 全合成长效机油(4升/VW 5W/30) ¥292.38 国产件 48 LN 052 195 E1 全合成长效机油(1升/VW 5W/30) ¥78.72 国产件 49 L3CD 807 217 B GRU 前保险杠面罩总成 ¥4,180.14 国产件 50 L3CD 807 417 GRU 后保险杠面罩总成 ¥4,565.65 国产件 51 L3CD 953 041 A 转向灯 ¥192.86 国产件 52 L3CD 953 042 A 转向灯 ¥192.86 国产件 53 L3CD 945 095 外后组合灯 ¥1,115.02 国产件 54 L3CD 945 096 外后组合灯 ¥1,115.02 国产件 55 L3CD 941 006 前照灯总成 ¥2,368.13 国产件 56 L06J 141 015 离合器摩擦片与压 ¥3,412.58 国产件 57 3C0 513 049 BQ 气压减震器 ¥1,924.84 进口件 58 L3D0 959 578 B 带电机的后视镜调整单元 ¥68.50 国产件 59 L8ED 601 313 GTY 轮胎215/55R1693Y固特异 ¥1,113.56 国产件 60 1K0 615 601 M 制动盘 ¥568.57 进口件 希望能够帮助你!

如果这些还不详尽,到这个地址看吧:

http://service.faw-vw.com/owner/own_care_price_magotan.htm

这是原地址一气的网站,或者你可以给一汽大众写伊妹儿或打电话咨询。

迈腾原装配件去哪里买

在大众中,迈腾无论是质量、动力还是空间都非常可靠。迈腾的销量一直呈上升趋势。由此可见,迈腾的品质和大众认可度还是很高的。迈腾外观硬朗,尤其是黑色的车身,很有商务气息。对于年轻人来说,可以考虑白色和金色更显年轻。虽然是家庭式的设计,但还是比较吸引人的。可以说,迈腾在车身结构上采用了大众最先进的造车技术。全车采用高达27%的热成型钢板,同级车最长43米激光焊接技术。 ,迈腾绝对是顶级的,同时还有空腔填充、底盘装甲等技术,进一步提升了底盘的防锈能力。动力方面,入门为1.4T加7速干式双离合,最大功率110kW,最大扭矩250Nm。 Up是330版,搭载2.0T低功率发动机,搭配7速湿式双离合,最大功率137kW,最大扭矩320Nm。再往上,380版搭载2.0T大功率发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛·米。变速箱配备7速湿式双离合器。迈腾车动力不错,1.4T版不弱,2.0T版推背感更强。底盘悬挂结构前多连杆,后麦弗逊式。调音更舒服,振动过滤器很硬,能很好的过滤路面的颠簸。目前在售的迈腾是2020款和2021款。这批迈腾的设计有点别扭,总感觉有点不协调。 2019 年的型号和之前的型号更具吸引力。前脸的横向格栅比较简洁,但去掉上缘的镀铬饰条后显得有些薄。 380版确实有镀铬饰条,但是加了垂直饰条后就有点麻烦了。车身侧面比较修长,前悬较短,后悬较长,腰线贯穿门把手,一直延伸到后尾灯。尾部过于饱满方正,字母logo放在后格栅上,下方是两个双边双排气口。内饰方面,还是很受欢迎的,属于比较。实用品类不算豪华,只能说符合这个价位。中控有很多银色亮条或木纹面板,空调出风口为贯通式,中间还有一个小石英钟。高配只有10.3英寸全液晶仪表,低配只有普通非液晶仪表,高配9.2英寸中控屏,低配8英寸。中控左下方均有按键辅助,使用更方便。迈腾汽车的整体实力还不错。优点是动力强劲,空间大,底盘坚固。缺点是变速箱偶尔有后退,内饰一般,后平台凸起较大,坐垫偏硬。能不能买这辆车,就看你的需求了。您通常关注哪个方面。如果你有商务用途,这款车可以满足你。如果是纯家用的话,还是买日系的比较好。

汽车配件原装配件

汽车配件原厂、原车、原装的区别如下:

一、称呼不同

1、原厂配件:“原厂”配件的“原厂”。2、原车配件:“原车”配件的“原车”。3、原装配件:“原装”配件的“原装”。二、意思不同

1、原厂配件:主机厂的正规供应商所生产的配件。

2、原车配件:汽车自带的配件。

3、原装配件:所谓原装,是指由原厂生产,而非委外或其他授权的厂家联合组装而成的产品。

三、生产方现状不同

1、原厂配件:不是汽车原厂,是同原厂汽车同一生产供应商生产,同时面向市场销售,包括品牌件和仿品。

2、原车配件:汽车原厂正规配件,与原装车件完全一样的,其实这个才是真的原厂件。

3、原装配件:字面意思是和“原厂配件”同一属性,但实际生产技术不过硬的厂家,不断受委于某些知名品牌生产产品的零部件,或贴牌,或合资生产,市场真假难辨。

参考资料:百度百科-原厂件

参考资料:百度百科-原装

迈腾汽车配件

大众速腾烧机油千万不要着急大修发动机

其实不仅仅是大众烧机油,其他车型也烧机油,这已经是一个常态化的事情了。

1.先检查好烧机油相关配件原因,排除好相关配件问题。

2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。

《确定活塞环是要反向来推导的》烧机油修复是反向推,来确定活塞环的原因,外部配件检查一个是很简单,二来可以确定是活塞环,这样不走弯路。

烧机油的原因:长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长

烧机油的危害:不断的生成更大的积碳,严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏,,,不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。

烧机油后续危害:如果拖延下去会导致机油参与燃烧越来越多到最后就拉缸,因为机油参与燃烧,混合气中多了机油成分,三元催化的负载过大,会提前更换三元,三元催化是很贵的,会导致成本急剧增加。靠机油续命的结果就是严重拉缸爆缸必须拆解打散发动机大修,提前更换价值不菲的三元催化。

活塞环是这样卡滞的,活塞环卡滞的顺序是这样的,先从油路开始经常不清洁燃烧不好,逐渐的缸内的积碳越来越多,伴随活塞运行,开始逐步沉淀到活塞环,加上燃烧不好出现的高温,机油油膜被破坏,活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞,这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。传统的方式用加入机油的释放剂是从活塞环下面开始释放,但是缸内油路是清洁不了的,等于释放环节操作了一半,因为缸内和油路的清洁没有完成,后期隐患很大。要不断的更换机油和机油格,车主的使用成本比较高。因此技术路径不同的出发点给车主带来的好处是完全不一样的。只要确保外部配件没有故障,这样就可以确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题,那么就可以少走弯路,避免浪费不必要的成本,可以顺利的释放活塞环解决困扰很久的因为活塞环卡滞导致的烧机油问题。建议您早点检查一下,因为拖延越久,可能后面拉缸的风险越大,如果严重拉缸,想不大修都要大修了,大修的风险和车辆残值的损失,您也是知道的,三元催化也会因为负载过大,导致损坏,三元的成本可是很高的。

只要配件没故障直接用司有普烧机油修复剂就可以释放活塞环解决烧机油问题。

烧机油的解决方案

大修

一是大修,维修多人操作技术不统一也组装不好,常温组装发动机热冷数值不够,大修1-4万,车辆贬值3-6万。大修的弊端:不是万不得已千万不要打开发动机,打开后,有拆解的痕迹,车瞬间贬值一大截,而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中,空气的湿度,恒温,低温都是无法满足无尘车间操作的环境,插接和组装中是有多人进行,手艺不一样,而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性,往往后期车量无力费油,抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机,。大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次,加上找一个好路况要单独磨合,3000-5000公里完成磨合,机油+汽油的成本很高,普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车,比较麻烦。

无损修复

二是这种车烧机油非常好办,先检查废气阀看看有没有问题,再看看缸壁磨损严重不严重,都没有问题就一定是活塞环卡滞导致的,因为没有缸壁磨损是不需要大修的。和气门油封一点关系没有,这车16W公里 20W公里都不会坏的。活塞环卡滞导致的烧机油问题,是绝大部分烧机油车辆出现的现象,可以看一下这个迈腾车主方法,他用的PNF类的修复剂,就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

解密烧机油正确的检查办法和修复方案

汽车配件原装

原厂件就是代表这个零件是由汽车工厂批量生产出来的,而原车零件就是代表整车出来的零件对应这个车的编号是可以查询的,而原装则是代表第三方出来的零件的只能够进行适配,也就是我们所说的大部分副厂。

关于迈腾原装配件(迈腾汽车配件)的问题分享到这里就结束啦,希望可以解决您的问题哈!